液压与气动技术第3版 教学课件 作者 赵波 第十章 气动系统基本回路.pptVIP

  • 2
  • 0
  • 约小于1千字
  • 约 15页
  • 2018-06-25 发布于湖北
  • 举报

液压与气动技术第3版 教学课件 作者 赵波 第十章 气动系统基本回路.ppt

液压与气动技术第3版 教学课件 作者 赵波 第十章 气动系统基本回路

液压与气动技术--气动系统基本回路 液压与气动技术--气动系统基本回路 第十章 气动系统基本回路 气压传动系统与液压传动系统一样,都是由各种不同的基本功能的回路组成的,而且可以相互参考和借鉴。了解气动系统常用回路的类型和功能,合理选择各种气动元件并根据其功能组合成气动回路,实现预定的方向控制、压力控制和位置控制等功能。 * 第一节 方向控制回路 一、单控换向回路 采用无记忆作用的单控换向阀的换向回路 * 一、双控换向回路 采用有记忆作用的双控换向阀的换向回路 * 三、差动控制回路 差动控制是指气缸的无杆腔进气活塞杆伸出时,有杆腔的排气又回到进气端的无杆腔。 差动控制回路 1-手拉阀;2-差动缸 * 第二节 压力控制回路 一、调压回路 调压回路如图是最基本的压力控制回路,由气源调节装置—过滤器、减压阀和油雾器组成。用减压阀来实现气动系统气源的压力控制。 * 二、增压回路 * 第三节 速度控制回路 一、节流调速回路 1.采用单向节流阀实现排气节流的速度控制回路。 * 一、节流调速回路 2.采用双向节流阀实现排气节流的速度控制回路。 * 二、缓冲回路 获得气缸行程末端的缓冲,除采用带缓冲的气缸外,在行程长、速度快、惯性大的情况下,往往需要采用缓冲回路来满足气缸运动速度的要求。 * 三、气-液调速回路 气压作用在气缸无杆腔活塞上,有杆腔内的液压经机控换

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档