《数控车床用铜合金棒》行业标准.doc

《数控车床用铜合金棒》行业标准 编制说明（讨论稿） 任务来源 国家标准化技术委员会，以工信厅科（2017）40号文件下达了《数控车床用铜合金棒》国家标准的起草任务，其项目计划号为 2017-0219T-YS。由宁波博威合金材料股份有限公司、芜湖恒鑫铜业有限公司负责起草，完成年限为2019年。 工作简况 立项目的和意义 数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床配备多工位刀塔或动力刀塔，在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。 根据任务落实会会议精神，本项目的编制组由宁波博威合金材料股份有限公司负责起草,并且由相关单位参加起草，组织相关单位组建了《数控车床用铜合金棒》行业标准修订起草小组。 主编单位的技术基础 本标准的负责起草单位宁波博威合金材料股份有限公司,成立于1987年，是目前铜合金线、棒材质量最优、品种最多的中国龙头企业，是全国有色金属标准化技术委员会铜及铜合线棒材产品标准主要起草单位，主持起草多项国家及行业标准。 博威合金先后承担国家科技创新基金项目3项，国家火炬计划项目4项、国家“十一五”科技支撑计划项目2项、国家重点新产品2项 ，公司在有色合金新材料领域多种新材料的成功研发及产业化，为起草本行业标准提供了有力的技术支撑，具备了起草本国家标准的技术基础。 4 主要工作过程 接到标准起草任务后，宁波博威合金材料股份有限公司立即成立了标准编制小组，主要由总工程师办公室、技术部、研发中心等技术人员组成。首先整理收集本企业曾经生产的产品的技术要求及产品使用现状，同时会同市场开发和营销人员对数控车床用铜合金棒材进一步调查、收集全国一些主要生产、使用及回收的企业的情况，收集了相关的产品标准，经综合研究、分析、整合调查的资料，对数控车床用铜合金棒材的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则等进行了反复试验、检测、验证和确定。开始了本标准的起草工作，经过编制小组多次内部讨论及广泛征求意见，于2018年6月10日形成了本标准的《讨论稿》。 标准编制原则 本标准起草单位自接受起草任务后，成立了本标准编制工作组负责收集生产统计、检验数据、市场需求及客户要求等信息。确定了《数控车床用铜合金棒》标准起草所遵循的基本原则和编制依据： 1）查阅相关标准和国内外客户的相关技术要求； 2）根据国内数控车床用铜合金棒生产企业具体情况，力求做到标准的合理性与实用性； 3）根据技术发展水平及测试数据确定技术指标取值范围； 4）完全按照GB/T 1.1和有色加工产品标准和国家标准编写示例的要求进行格式和结构编写。 确定标准主要内容的论据 1标准题目与适用范围 1.1 本标准立项名称为“数控车床用铜合金棒”。此标准名称一方面规定了产品是铜合金，应用领域为数控车床，使得数控车床用铜合金棒的生产使用单位能方便快捷的查询到标准；另一方面也体现了加工产品形状是棒材。 1.2规定了本标准适用范围：本标准适用于各工业部门数控车床加工用的高精度圆形、正方形、正六角形的铜合金棒材，本标准的铜合金棒材涵盖了各工业部门常用的高铜、黄铜、青铜、白铜等产品，以利于用户选材。 2要求 2.1产品分类 产品分类是对数控车床用铜合金棒材的截面形状、牌号、状态、规格应符合的规定，同时规定了产品标记方法。相关情况分别说明如下： 本标准根据我国数控车床用铜合金棒材应用的实际，选取了相关国家标准中的12个牌号：HPb59-1、HPb59-3、HPb60-2、 HPb62-3、 HPb63-3、HSb60-0.9、HSb61-0.8-0.5、HBi60-1.3、TTe0.5、TS0.4、QSn4-4-4、BZn12-37-1.5。 状态的确定，原来的数控车床用铜合金棒材标准对产品状态标示与新发布的GB/T 29094-2012标准完全不一样，不能适应国际常用订货要求，新标准参照GB/T 29094-2012标准，对各种牌号线材的状态进行了重新规定，确定1/2硬（H02）、硬（H04）两种状态。 （3）规格范围：本标准根据数控车床用铜合金棒的要求，及实际生产控制水平和目前客户的使用要求，规定公称尺寸为3.0mm—80.0mm，都能满足目前用户的使用要求。 （4）产品标记方法：按照GB/T1.1-2009的规定，产品标记按产品名称、标准编号、合金牌号、供应状态、横截规格和长度的顺序表示，标准中分别给出了棒材的典型标记示例。 2.2 化学成分 本标准中的牌号都是来自GB/T 5231 中的牌号，化学成分应符合GB/T 5231的规定。 2.3尺寸偏差 2.3.1 外形尺寸及其允许偏差 对每一批产品，企业都要在出厂前对产品的外形尺寸进行严格的抽样检测。本标准外形尺寸及尺寸允许偏差根据工业门部数控车床使用的铜合金棒材的要求，以YS/T551-2009标准为基础进行完善制定的。 部分铜及铜合金棒材规格尺寸检