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国内势前8月铁路货运降幅逐月收窄
【国内形势:前8月铁路货运降幅逐月收窄 旅客发送量同比增5.3%】 2
【国内形势:大宗消费拉动消费品市场加速回暖】 2
【国内形势:外资新政酝酿备案制,外商投资中国更便利化】 2
【产经动向:川气出厂价上涨可能吹响中国天然气涨价的号角】 2
【产经动向:水泥行业旺季提前来临,严控新项目审批亦将出台】 3
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【市场数据】 5
【国内形势:前8月铁路货运降幅逐月收窄 旅客发送量同比增5.3%】
今年前8个月,我国铁路货运总发货量实现217178万吨,比去年同期下降6545万吨,同比下降2.9%。其中,货物发送量为216343万吨,同比下降2.9%;行包发送量835万吨,同比下降1%。今年以来,受国际金融危机的影响,全国铁路货运发送量一直处于下降状态,但是降幅逐月收窄。
但在客运方面,前8个月,全路旅客发送量为104618万人次,同比增长5.3%,累计旅客周转量5522.72亿人公里,增长1.8%。今年前8月,全国铁路完成固定资产投资3324.3446亿元,同比增加95.8%,其中基本建设投资完成2941.2102亿元,同比增加113.9%。返回目录
【国内形势:大宗消费拉动消费品市场加速回暖】
商务部称,8月份社会消费品零售总额1.01万亿元,同比增长15.4%,增速比7月份加快0.2个百分点。大宗消费对消费品市场销售回暖带动作用增强,其中手机零售额自去年10月份以来首次出现正增长。
据介绍,8月份,我国汽车销售113.85万辆,同比增长81.7%,已连续第6个月超过百万辆。乘用车销量同比增长90.2%。
兴业银行资深经济学家鲁政委称,强劲的汽车消费是拉动社会消费品零售额增长的重要原因。他认为,如果剔除掉汽车消费对整体消费的拉动,实际上社会消费品零售额就是下降的了。
另外,手机零售额出现了自去年10月份以来的首次同比正增长,增速达0.4%,比7月份加快5个百分点;家用电器零售额同比增速比7月份加快1.8个百分点。姚坚指出,在国家一揽子政策作用下,国民经济继续呈现企稳回升势头,居民收入稳步增长,市场信心回暖,市场需求进一步回升,9月份商品市场销售步入传统旺季,增速有望继续加快。返回目录
【国内形势:外资新政酝酿备案制,外商投资中国更便利化】
据透露,商务部和国家发改委目前正在协调出台有关的吸收外资的政策,政策制定方向是将尽可能实施备案制度,这也意味着外商投资中国的便利化进一步敞开。这套政策的重点还在于产业升级的引导。这些产业目前包括高新技术产业、节能环保产业、现代服务业,以及承接国际服务外包。
在即将出台的稳外资新政中,产业导向的信号将十分明确。制造业的外资引入将不再是政府鼓励的主要方面,地方招商也将逐步打破固有观念,不是所有的外资都给予政策优惠。返回目录
【产经动向:川气出厂价上涨可能吹响中国天然气涨价的号角】
据能源信息机构息旺能源透露,中石化已于上周下发文件,将川气东送天然气出厂价定在1.408元/立方米。今年6月21日,国家发改委发布的川气东送天然气价格有关问题的通知规定,川气东送天然气出厂基准价格定为每立方米1.28元(含增值税),具体出厂价格由供需双方在上下10%的浮动范围内协商确定。目前1.408元/立方米的出厂价意味着中石化按照浮动上限10%来执行。按照此前公开的数据,西气东输一线三档出厂价的平均价为0.693元/立方米,而川气1.408元/立方米的价格整整比上述均价高出了103%。考虑到管输费用,川气到达终端用户后的价格无疑会更高。以上海为例,如果以最高出厂限价1.408元/立方米来计算,川气送到上海的门站价格应为2.248元/立方米。而目前上海的民用天然气零售价也仅为2.5元/立方米,门站价格更只有1.32元/立方米。天然气问题专家、中国石油大学工商管理学院教授刘毅军表示:“川气价格可能成为中国未来天然气价格走向的一个风向标。”目前国内终端气价偏低,川气出厂价的确定体现了天然气价上涨的趋势。另一位分析人士则认为,川气定价一方面体现上游企业生产和销售成本的增加,另一方面也可能推动中国新的天然气定价机制早日出台。不过,在定价机制尚未出台的前提下,川气的推广已遭遇下游市场的重重阻力。川气东送原计划今年9月份实现局部通气,年底全线贯通,但至今尚未和下游燃气公司签订购销协议。而对于上述价格,江浙沪地区的燃气公司也多表示难以接受。返回目录
【产经动向:水泥行业旺季提前来临,严控新项目审批亦将出台】
近日上海、江苏、广东、湖南、吉林等地的水泥
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