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在全县县乡公路建设和整治工作会议上的讲话　　多种渠道筹资金 　　攻坚破难保畅通 　　努力为实现ＸＸ新跨越新发展创造良好的交通环境 　　副县长 　　ＸＸＸ 　　（XX年3月22日） 　　同志们： 　　根据会议安排，我就全县交通道路建设问题，重点针对县乡公路建设和整治的有关问题讲几点意见。 　　一、客观评价我县交通建设所取得的成绩，切实增强加快全县乡道公路建设的信心 　　从XX年以来，在新一届县委、县政府的坚强领导下，全县各级各部门和广大干群团结一心，求真务实，奋力拼搏，以改变我县交通状况落后面貌为突破口，把加快公路联网建设作为拉动县域经济增长、促进农业产业化发展、提升“开放ＸＸ”的良好外部形象的首要工程，大力开展“交通建设年”活动，努力确保道路交通安全畅通，提升ＸＸ交通形象，坚持一手抓国省县道公路主干线建设，一手抓农村公路建设，全县交通建设取得了突破性进展。一是重点工程突飞猛进，进展神速。周河一级路全面竣工通车；南渠路路基工程进展顺利，已全面进入路面工程施工阶段，可望XX年10月全线通车；金周公路全面完工，已进入试运行阶段；积极推进营高路、潆新路改造工程前期工作；完成平蓬路ＸＸ段的可研设计工作。二是油路大中修工程进展顺利，质量可靠。国道318线、省道仪华路周茶段、河龙段、县道河罗路等路段的油路大中修工程于XX年10月全面完工，完成总投资1100多万元；三是农村公路建设如火如荼，方兴未艾。加大了通乡油路的技术指导和质量监督力度，XX年完成金溪、徐家片区12个乡镇的县通乡油路测设工作，新（桥）碧（溪）油路、新（园）天（成）油路、徐（家）诸（家）油路、金（甲）金（马）油路建设有序推进，已完成黄坪、碧溪通乡油路共10公里，其中徐（家）黄（坪）公路是我县建设工期最短的通乡公路，仅用5个月就完成了5公里的通乡公路建设。现全县在建县通乡油路有6条，里程达41公里。四是公路日常养护工程不断加强。按照“畅、洁、绿、美”要求，坚持“小坑小补，及时养护”的原则，投入资金80多万元，修补油路坑凼8000多平方米，加强全县道路日常养护，保证了路面平整、畅通，及时修复和漆刷警示桩。国省道好路率达81.5%，县道好路率达68.8%。五是配套设施建设不断完善。为保障南渠路建设的封闭施工和沿线运输车辆的正常运行，投资35万元，按四类轮渡码头标准完成金溪轮渡码头建设，投资8万元，将周口上、下客渡码头归并为相如客渡码头。积极推进乡镇车站建设，完成正源、平头乡镇汽车站主体工程建设，锦屏车站已完成建设前期工作，车站主体工程建设即将开工，三个乡镇车站概算投资200万元。六是道路安全隐患排查整治工作得到加强。投入资金178万元，全面排查整治国、省、县道安全隐患，完成埋设警示桩3600多个，完善标志标牌193套，设置1750个钢筋砼防撞墙。投资25万元，完成县道蓬渠路北岸桥和仪华路水磨河桥、南渠路西拱桥、河罗路三拱桥、骑金路五星桥的危桥整治。规划实施国、省、县道10处水毁整治工程，概算投资215万元，现已完成9处水毁工程整治，浆砌挡土墙1050立方米，有序推进河罗路大滑坡整治工程。 　　这里，需要特别强调的是，在通乡油路建设中，我县涌现出了一批热情高、行动快的乡镇。黄坪、碧溪、天成等乡镇充分发扬艰苦奋斗、自力更生的创业精神，深入发动群众，广泛调动人民群众的积极性，精心组织，周密实施，迅速掀起了通乡油路建设和乡道公路整治的高潮。特别是黄坪乡立足于“政府发动，群众主导”，采取“土地自调，林木自伐，资金自筹，工程自管”的“四自”办法，实施工程建设招投标，严格工程质量监管，坚持“民主理财，民主监理，民主决策”，不到半年时间筹资近100万元，不到5个月一条长5公里、宽5.5米，总投资150余万元的山重四级油路顺利竣工并通过验收。其基本做法和经验被南充日报、南充晚报、市电视台、ＸＸ电视台等多家媒体追踪报道，“四自”经验得到了市县领导的充分认同和推广。今天这次会上，黄坪乡将作经验交流发言，这对全面加快通乡油路建设步伐、彻底改变我县交通落后面貌必将起到十分积极的推动作用，希望同志们认真学习借鉴，不断增强加快乡道公路建设的信心和决心。 　　二、冷静分析我县公路建设的现状，充分认识加快乡道公路建设和整治的紧迫性 　　近年来，我县交通基础设施建设步伐明显加快，公路交通从数量到质量都有长足提高。但是，我县交通条件远远不能适应全面建设小康社会的需要，不能适应农业产业化发展的需要，不能适应ＸＸ新一轮新跨越新发展的需要，“ＸＸ到，车子跳”的落后现状仍然是横亘在县域经济发展中的一个巨大困难。全县各级各部门必须深刻警醒、全面正视三大差距，千方百计、全面突破三大“瓶颈”，积极应对、全面把握三大机遇，转变观念、全面树立三种意识，致力于提升ＸＸ交通形象，加快对外开放步伐。 　　1、全面正视“三大差距”。综合分析，我