2016届高考地理一轮复习方案第10章交通运输布局及其影响课件新人教版.pptVIP

第22讲 交通运输布局及其影响 ;返回目录; 1.今后仍将以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，从区位条件、自然条件、社会经济条件等方面考查交通点、线的区位因素，并进行正确的分析与评价。 2.以区域图、示意图或文字材料为背景，综合考查交通运输方式和布局变化对聚落和城市功能区的影响。 ;第22讲　交通运输布局及其影响;第22讲　交通运输布局及其影响;第22讲　交通运输布局及其影响;第22讲　交通运输布局及其影响;第22讲　交通运输布局及其影响;　 三、交通运输布局变化的影响 1．对聚落空间形态的影响 (1)聚落空间形态往往沿 __________(铁路、公路、河道等)扩展，交通干线成为聚落的主要 ________。 (2)一个地区交通线发生变化，会引起聚落 ________的变化；交通线的发展会带动聚落空间形态的变化，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。 ; 2．对商业网点分布的影响 (1)对商业网点分布密度的影响 山区：地势起伏，交通线少，交通运输方式单一，商业网点密度 ________。 平原：地形平坦，交通方便，客货流量大，商业网点密度 ________。 (2)对商业网点分布位置的影响 很多商业网点以 ________为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。 城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。 (3)交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。 ; ?　探究点一　交通运输方式的合理选择　 在现代经济发展中，综合利用各种运输方式，快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求。进行运输方式的选择时通常需考虑以下几个方面： 1．不同交通运输方式的特点及优劣 不同的交通运输方式有不同的特点，只有通过比较掌握各种方式的差异、特征，才能充分利用、发挥其最大的作用，取得最好的经济效益。 ; ; 2．明确各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。 ; 3. 综合考虑运输距离和运费确定运输???式 在以上分析的基础上，本着“多、快、好、省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 图22－1; 例1 【2012?银川模拟】读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化图，完成(1)～(2)题。 图22－2; (1)图中①②③所代表的运输方式分别是(　　) A．铁路、航空、公路　　　B．公路、铁路、航空 C．航空、公路、铁路 D．铁路、公路、航空 (2)在货运中主要采用了③运输方式的企业是(　　) A．原材料重量轻，产品价值小 B．原材料重量重，产品价值大 C．原材料重量重，产品价值小 D．原材料重量轻，产品价值大 ; [解析] (1)D　(2)D　第(1)题，根据各交通运输方式的特点和图示信息可确定①②③分别为铁路、公路、航空。铁路的客运周转量占的份额下降，公路和航空所占份额增加。第(2) 题，高新技术产品采用航空运输，其特点是轻、薄、短、小，但是价格昂贵。　　; ?　探究点二　交通运输的布局 1. 交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素分析 图20－1 ; 特别提醒 目前，经济因素的影响明显已成为决定性因素，技术因素始终是保障因素。虽然自然因素的影响逐步减弱，但仍是基础因素。 ; 2．交通运输点的区位因素和选址原则 港口、航空港、车站等是客货流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，是交通运输网中的点。不同类型的点形成的区位因素和选址要求均不同，下面以港口、汽车站、航空港为例加以说明： ; ; 方法 图解港口区位因素分析模型 图22－3