方案陕西道路工程沥青路面上面层试验段施工方案(二级公路).docVIP

方案陕西道路工程沥青路面上面层试验段施工方案(二级公路).doc

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方案陕西道路工程沥青路面上面层试验段施工方案(二级公路).doc

一、施工组织计划 1、编制依据、执行施工技术规范、质量标准 1.1《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006; 1.2《公路沥青路面施工技术标准》JTG F40-2004; 1.3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规范。 2、工程概况 xx至xx新筑二级公路改建工程是xx二级公路网化工程的重要部分。xx至xx新筑公路属xx管辖,经过xx、xx、xx区和xx四个行政区域,设计起点桩号XX位于xx镇南北主街道南端,设计终点桩号XX位于xx区新筑街道办解放村。路线全长79.574KM,其中主线长65.816KM,未央连接线长13.758KM.路基宽度17(15)m,路面宽度17(15)m,全段采用沥青混凝土路面。 3、试验段目的 在进行大面积施工之前,为了验证混合料组成设计、混合料最佳油石比的控制方法;以及验证压实机械的最佳组合和碾压遍数,确定每天工作的作业段长度;检验各项资源配置、质量保证体系等是否符合施工生产需要,以便合理科学地指导沥青混凝土面层大面积施工。我部拟于2012年7月30日在XX全幅进行沥青混凝土上面层试验段铺筑。 1、通过试验段施工确定标准施工的方法: a、集料数量的控制; b、混合料的摊铺方法和适用机具; c、通过试拌确定拌和楼的上料速度、拌和材料的比例和拌和数量与时间; d、整平和整形的合适机具和方法; e、确定合理的施工机械和机械数量及每个工作面机械最佳组合,确定压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数; f、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合; g、施工质量的检查方法、初定每一作业段的最小检查数量; 2、通过试验段施工确定混合料的松铺系数、施工接缝处理方法、摊铺方法与操作工艺、碾压工艺,确定压实标准密度和密实度的检查方法,以及铺筑混合料的控制结合料数量和拌和均匀性的方法,规定允许的延迟时间; 3、根据试验段的试铺验证和优化生产配合比,确定最佳配合比并作为后续大面积施工的指导依据。 4、全面检查材料及施工质量; 5、确定合适的作业段长度,制定施工进度计划; 6、根据试验段施工经验的总结,完成试验路总结报告,用于指导后续的施工工作。 4、施工准备 4.1组织机构及人员准备 项目部已设立施工管理组织机构,部门和管理人员职责明确,现场施工的劳动力组织、劳动力使用计划已完成,管理、施工人员已到位(详见附表)。 4.2 机械及试验检测设备准备 主要施工机械已经进场完毕,满足开工的需要(详见附表)。 4.3 材料准备 碎石、石屑:拌和楼所需石料由富平县蓝月亮建材厂购进,均已检验合格进场。材料各项技术指标均符合设计及规范要求,按监理审批的材料计划组织进场,并严格控制材料质量。材料备料工作已经部分完成,满足开工的需要。(详见附表试验资料) 4.4 试验室配合比准备 试验室配合比已经过中心试验室平行复核试验符合要求满足施工,具体见附件。 4.5 测量准备 已对控制点进行复核并上报总监办审批,符合要求满足施工,具体见附件。 5、AC-13沥青混凝土上面层施工工艺 5.1、AC-13沥青混凝土上面层施工前准备 AC-13沥青混凝土上面层是由几种不同粒径大小的级配矿料,掺有少量矿粉,用沥青作结合料,按一定比例配合,均匀拌和,经压实成型的路面。 5.1.1 施工前备齐所需各种规格的集料,全部材料具有完善的进场手续。施工前对各种材料进行调查试验,经选择确定的材料在施工过程中保持稳定,确保数量充足,不随意变更。 5.1.2 施工前对各种施工机具作全面检查,并经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套。 5.1.3 AC-13沥青混凝土上面层的下承层为下面层,因此在铺筑AC-13沥青混凝土上面层之前,清除下面层表面上的杂物,确保下面层平整干净、无积水后及时喷洒粘层油。 5.1.4 沥青加热温度及沥青混合料施工温度符合JTG F40-2004施工技术规范的要求,并根据沥青的品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度进行选择。具体如下表: 施 工 工序 石油沥青的标号 A-90号 沥青加热温度 155~165 矿料加热温度 间隙式拌和机 集料加热温度比沥青温度高10~30 连续式拌和机 矿料加热温度比沥青温度高5~10 沥青混合料出料温度 145~165 混合料贮料仓贮存温度 贮料过程中温度降低不超过10 混合料废弃温度高于 195 运输到现场温度不低于 145 混合料摊铺温度,不低于 正常施工 150 低温施工 135 开始碾压的混合料内部温度,不低于 正常施工 145 低温施工 135 碾压终了的表面温度 ,不低于 钢轮压路机 70 轮胎压路机 80 振动压路机 70 开放交通的路表温度,不高于 50 5.2、 配合比

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