《汽车设计》吉林大学第四版2016期末复习题.docVIP

2016汽车设计期末复习题 第一章汽车总体设计 名词解释： 乘用车：在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。 商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。 整车整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 质量系数：指汽车载质量与整车整备质量的比值，即 汽车总质量：指装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量。 比功率：汽车所装发动机的标定最大功率与汽车最大总质量之比,即 （综合反映汽车的动力性，比功率大的汽车加速性能、速度性能要好于比功率小些的汽车） 比转矩：汽车所装发动机的最大转矩与汽车总质量之比，即 （反映汽车的牵引能力） 最小转弯直径：转向盘转至极限位置时，汽车前外转向轮轮辙中心在支撑平面上的轨迹圆直径。（用来描述汽车转向机动性，是汽车转向能力和转向安全性能的一项重要指标） 轮胎负荷系数：轮胎所承受的最大静负荷值与额定负荷值之比。 1、汽车总体设计的基本要求 P2 汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标。 严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利。 尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化。 进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。 拆装与维修方便 2、影响选取轴数的