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自驾游与轮胎保养 一、不要忽视轮胎定位 在车辆行驶过程中，四条轮胎的磨损程度是不同的。导致这些情况产生的主要因素有很多，比如在不平路面上高速行驶、四轮定位角度出现偏差，经常在原地打死方向、轮胎气压超出标准范围等等。这些因素会直接造成轮胎的非正常磨损。 米其林轮胎的专家还要提醒你，如果你的轮胎经过了长时间的使用，那么应该进行车辆四轮定位和动平衡，这对于保证你的轮胎安全和理想里程数也很重要。因为如果轮胎磨耗不均匀，或者汽车行驶时过度抖动，车辆可能存在定位不良或不平衡问题。这些问题不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆操控性，导致危险发生。 为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必要的。你可以参考汽车制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果你没有车辆使用手册的话，米其林专家建议你每8000到10000公里为轮胎调一次位。 储备轮胎时，应该防止阳光、油、酸、碳氢化合物对轮胎的侵蚀。一般轮胎应该存放在冷却干燥和黑暗的地方，以避免有水份聚集在轮胎内产生危险。否则，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，结果导致轮胎突然的损坏。所以我们在日常的储备和保养是非常重要的。所以说，任何一个小小的动作可能都会影响到你的爱车的安全行驶。 二、当心轮胎的磨损 轮胎是自驾游过程中最容易出问题的部位。因为在市区内开车时车速比较慢，行驶时间比较短，而在高速路上，连续行驶五六个小时都是很平常的事，轮胎更容易发热和出问题。所以轮胎磨损、爆胎、鼓包 都是自驾游过程中经常遇到的状况。 那么如何避免这些状况的发生呢？ 首先，出行前的准备和检查必不可少。米其林轮胎的专家建议车主朋友自己先试着看看轮胎表面是否有异常磨损、裂痕或划伤。每个轮胎上都有“磨损极限指示标志”，就是花纹沟中的凸起部位，一般轮胎都会有图案指示。如果轮胎胎面任何一个部位磨损到和花纹沟槽中的轮胎“磨损极限指示标志”一样高度，就表明花纹沟深度不足1.6毫米了，这时就应更换轮胎了，否则在雨天，轮胎的抓地力可能突然丧失而导致汽车打滑。 如果条件允许的话最好要戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即到专业轮胎店做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。 另外，还要检查气门嘴，气门嘴是橡胶制品，时间长了,会老化.当气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性，换轮胎时也必须更换气门嘴。 最后，如果您在出游的途中轮胎不慎被扎或者爆胎，要自己更换轮胎，那么您需要注意以下几个与安全相关的小常识：首先要打开警告灯，警示后车注意避让。其次要拉起驻车手闸，若车停在坡道上，应在车轮下垫石块或木块以防溜车。然后将警示牌从行李箱车取出，放在车后方，若是高速公路上，警示牌至少应放在车后100米处，一般路面则需在50米外。这样保证您安全放心的更换轮胎。 三、关心轮胎的胎压 天气越来越好了，许多车主都有自己开车去旅行的打算。不论您开的是新车还是旧车，轮胎都是自驾游过程中最容易出问题的部位。而许多交通事故都是由轮胎气压偏低或渗漏造成的。在中国，高速公路上所发生的交通事故中，有 70 ％都是因爆胎而引起。所以轮胎的胎压是汽车安全行驶的一个非常重要的因素，也是出行前和日常轮胎保养中的一个重要的环节。 米其林轮胎的专家建议车主朋友每次长途旅行前最好检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应在冷胎状态下进行，也就是说至少停车3小时以后检查。因为冷胎的读数最准确。另外，胎压其实并不能简单从外观判断，而应该使用气压表进行检查，建议车主在出行前最好去专业的轮胎店，比如米其林的驰加店或4S店检查一下。? 当轮胎胎压低于标准胎压的时候，就是缺汽行驶。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。 其实，保持正常的胎压，也是行之有效的省油方法。平时在对车辆的使用过程中，应该过一段时间就用胎压表进行检测，并据此对胎压进行相应的调校。