新车上市的发言讲稿.docxVIP

新车上市发言讲稿 　　##发言稿建议切入点： 　　结合xx车后台大数据资源以及xx互联网造车的身份背景，与到场嘉宾分享网民选车大数据结论。 　　并以网友选车的趋势变化为话题，告知专业媒体不要把全新xxL局限在mPV的品类里，希望专业媒体多做“混评”以肯定全新xx的产品实力。 　　##嘉宾发言稿（字数：约1100字；发言时长：约6——10分钟） 　　各位嘉宾下午好！ 　　我是xx车的xx。非常高兴能来全新xxL的上市会现场。今天，我想跟大家分享一下xx车通过互联网大数据分析和洞察的用户购车行为的一些趋势，也跟大家分享一下我试驾全新xxL的感受。 　　作为中国最大的汽车互联网企业，每天有上千万人通过xx车获取汽车资讯，去年，我们给汽车客户带去了超过1亿的销售线索，70%来自移动端。我们两年前成立的车慧汽车大数据中心积累了4亿多用户的数据，通过研究这些海量数据，我们发现了一些很有意思的趋势。 　　第一个趋势就是家用汽车价格区间在快速显著提高。价格区间是汽车网站最主要的用户路径入口，从用户对价格区间关注的变化可以洞察用户需求的变化。我们可以看到，近几年，15-25万价格区间汽车产品的关注度越来越高，15年比14年中关注度份额增长了70%。这些数据背后反映了主流汽车消费者对汽车升级、车辆换购的强劲需求。 　　第二个分享的点是消费者在产品选择时决策逻辑的变化。以前的消费者更多是从车型分类去对比不同产品，比如轿车和轿车比，SUV和SUV比。我们看到近几年消费者越来越从产品的功能和性能是不是满足自己的需求去对比。用户的决策路径更多是在锁定购车预算区间后，综合考虑造型、空间、操控、油耗、配置跨越车型分类来决策，更多是一种从应用场景出发“混合比较”的思路。针对这样的变化，xx车也在尝试一些新的路径分类入口，比如我们有个“有家有口”这样的入口，更贴近汽车用户选购车辆的真实过程。 　　昨天晚上我从机场到酒店，全程是自己开全新xxL。在试驾过程中，我把自己还原成为一个真实用户，也进行了一些从需求出发的“混比”。 　　我看到全新xxL的第一感觉就是变大了。和上一代比，全新xxL的外观感觉和真实尺寸都变大了不少。这种更宽敞大气的感觉在坐进车后感觉更明显。座位很舒适，操控感觉很好，动力也很强劲，总体感受，和城市SUV比，空间、视野、乘坐舒适度、离地高度都不输，但是操控更好，油耗肯定也更低。和轿车相比，操控不差，但是空间和视野优势明显多了。作为一个有个两岁小孩的爸爸的角度来看，还有几个特点让我会特别心动，一是巨大的全景天窗，我看了一下数据，达到了1.39平米，比普通天窗大两倍；二是首次出现的集成儿童安全座椅，确实很便利。还有很多贴心的智能科技配置，比如自动泊车、电动尾门、三区独立恒温空调、cleanAir空气净化系统。 　　这样一辆适合家庭使用的好车，试驾完了我很心动。我和上汽大众很有缘分，13年底参加活动时我的第一个小孩快出生，这次参加活动，即将迎来我的第二个宝宝。我昨天开的是五座版，我看第二排放两个儿童座椅再坐一个人也是很宽敞的。我准备跟太太汇报一下，考虑买一辆全新的xxL。 　　全新xxL抓住了15到25万的消费者购车需求的热门区间，又有集成城市SUV和B级轿车优点的高品质均衡产品力，一定会成为有家有口家庭的用车首选和标杆。预祝全新xxL大卖热卖，谢谢大家！ 　　  　　 　　##发言稿建议切入点： 　　结合xx车后台大数据资源以及xx互联网造车的身份背景，与到场嘉宾分享网民选车大数据结论。 　　并以网友选车的趋势变化为话题，告知专业媒体不要把全新xxL局限在mPV的品类里，希望专业媒体多做“混评”以肯定全新xx的产品实力。 　　##嘉宾发言稿（字数：约1100字；发言时长：约6——10分钟） 　　各位嘉宾下午好！ 　　我是xx车的xx。非常高兴能来全新xxL的上市会现场。今天，我想跟大家分享一下xx车通过互联网大数据分析和洞察的用户购车行为的一些趋势，也跟大家分享一下我试驾全新xxL的感受。 　　作为中国最大的汽车互联网企业，每天有上千万人通过xx车获取汽车资讯，去年，我们给汽车客户带去了超过1亿的销售线索，70%来自移动端。我们两年前成立的车慧汽车大数据中心积累了4亿多用户的数据，通过研究这些海量数据，我们发现了一些很有意思的趋势。 　　第一个趋势就是家用汽车价格区间在快速显著提高。价格区间是汽车网站最主要的用户路径入口，从用户对价格区间关注的变化可以洞察用户需求的变化。我们可以看到，近几年，15-25万价格区间汽车产品的关注度越来越高，15年比14年中关注度份额增长了70%。这些数据背后反映了主流汽车消费者对汽车升级、车辆换购的强劲需求。 　　第二个分享的点是消费者在产品选择时决策逻辑的变化。以前的消费