两种泊车系优化问题的研究.pdfVIP

．．．邺料 两种停车系统优化问题的研究 摘要 随着汽车工业的发展和城市空地的不断减少，停车问题日益严峻，乱停乱 放造成城市交通阻塞的现象屡见不鲜；为解决停车难问题，本文对两种智能紧 凑型停车系统…进行了优化研究。根据问题的数学描述和自动化立体仓库系统瞳1 的基本原理，本文得出了两种停车系统的简化模型：以时间为单位的标准化模 型。然后根据得出的标准化模型，利用自动化立体仓储系统中货物平均存取时 间这一概念，对停车系统的平均存取车时间进行了优化研究。 首先，文章对长方形停车系统进行研究。在随机存取的原则下，通过增加 长方形停车系统进出口(下面简称I／0点口1)的数量，计算系统的S／R装置执行 单一命令H3时存取车所需时间的概率密度函数瞄1，进而解出所需时间的数学期望 值，最后建立平均存取车所需时间的优化模型，并和没有增加I／O点的系统进 行比较，从而说明在条件允许的情况下，设计两个I／0点的系统比设计一个I／0 点的系统存取车更节省时间。在两个I／O点的系统中，一个I／0点位于系统的 左下角，另一个位于系统纵轴的中点位置(具体可参见图3．1)，而且系统的传 送装置S瓜在检索车辆时能够进行纵向和横向运动。 然后，对立体塔式停车系统作了进一步的研究。利用长方形停车系统研究 的基本原理，采用分析法，对能够执行存储或检索命令的智能紧凑型塔式停车 系统进行研究，建立了其关于平均存取车时间的优化模型，并求出了该模型平 均存取车时间的最优解。在塔式系统中，运送车辆的传送装置S／R位于系统底 部的中心位置，它能沿塔式系统的圆周进行逆时针或顺时针旋转；而且它一共 能进行三种移动，并且这三种移动是同时进行的，其中两种水平方向的移动： 沿塔式系统的圆周和直径方向移动；另一种是沿竖直方向的移动：上升或下降 运动。利用设备的这个特性，我们讨论在随机存取的原则下，执行单一命令旧1 的系统的平均存取车时间；然后最小化系统的平均存取车时间，进而评估系统 性能的优良性。尽管计算的过程比较复杂，但计算的结果可以直接应用到实际 停车系统的设计中。 关键字： 随机存取单一命令平均存取车时间 塔式停车系统 万方数据 OPTIMAL STIONSINTWOAUTOML辐ED QUE P鲥刚KINGSYSTEMS ABSTRACT Withthe oftheautomotiveandthecontinuous development industry decreasing oftheurban is moreandmore open space．Parkingproblembecoming serious，the ofurbantrafficRITIcaused is phenomenon j bydisorderlyparking common；in very this we the of paper,andstudyoptimizationtheautomated problem compactparking tosolve system the of