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掘进机液压传动录像讲稿_机械课件
* * 本文观看结束!!! * * 谢 谢 欣 赏! * * * * 1)现象:溢流阀调节螺杆全松,压力却上升? ①原因:先导阀孔堵塞;主阀芯卡住 办法:若发现阀孔或阀芯划伤-油石磨-金相砂纸抛光;如属同心 度差,拆下重装并试验该阀; ②原因:溢流阀的进出口接反 办法:拆卸管路,重装; 2)现象:溢流阀调节螺杆拧紧,压力不上升? 原因:先导阀与阀座不严;有异物或主阀芯阻尼孔堵塞; 办法:疏通先导阀口和阻尼孔-重装试验 12.2.4 溢流阀调压时的故障及排除 12.2 液压系统故障分析排除(续-3) 任何液压系统均需溢流阀调定压力 * * 3)现象:压力升到某值,继续拧螺杆,压力不上升? 原因:导阀处有异物,使阀口间隙不能减小 办法:拆卸清洗先导阀 4)现象:压力上升不均匀? 原因:调压弹簧折断或弯曲 办法:拆检,换新弹簧 5)现象:压力升到某值时,尖叫声? 原因:调压弹簧振子固有频率和流量压力脉动频率共振 办法:迅速调节螺杆,使其超过共振区;若无效,或无法再加 压,需增加阻尼 12.2 液压系统故障分析排除(续-4) * * 运行中一般出现四类故障:漏油、发热、振动、噪声 四类故障通常伴随出现,也有伴随其他故障(如油中泡沫伴随泵吸空产生噪声)同时或滞后出现的。 12.2.5.1 预防性检查(人工监测),可用耳听、目测、手感等手段。 1) 泵吸空时,有时可听到噗噗声(频率低,音量不大),同时油管振动。 2)溢流阀工作不稳,阀芯振动,甚至高频啸叫,溢流阀附近高压管振动。 3)泵、马达、溢流阀壳体发热,手摸即可感知。温度≥65℃时,一般人的手只能碰一下,即离开。若手能坚持住,说明油温尚在最高允许范围内,否则,说明油温过高。 12.2.5 漏油、发热、振动、噪声 12.2 液压系统故障分析排除(续-5) * * 4) 泵和马达出现故障,都会伴随壳体发热和不易听出的噪声;若发热同时噪声大,应停机检修。 5) 为防范元件损坏,初期,可在泵和马达的泄油管接上透明罐子,观察流速、颜色、泡沫等。 12.2.5.2 漏油 1)主要是间隙漏油,泄漏量和间隙高度的3次访成比例。 2) 粘性附着,油粘在外伸的零件(如活塞杆)上。 3)旋转轴的泵作用,和轴的螺旋加工痕迹及转向有关,同向泄漏量大。 4) 多通道渗漏,因两配合表面粗糙而形成。 泄漏机理:缝隙泄漏:q ∝h3 ;多孔泄漏(表面粗糙);粘附泄漏;动力泄漏 12.2 液压系统故障分析排除(续-6) * * 12.2.5.3 发热 发热原因复杂,归纳起来有两类: 1) 设计不合理-包括传动和控制方式,元件选型,有无散热器等。 2) 使用不当-如对油的污染控制不当; 与元件质量和系统装配质量有关: 系统发热和元件损坏有关(例如泵和马达),二者经常互为因果,恶性循环。 元件质量不好,出厂时就有内在污染;或冷热加工过程中有缺欠,调试时往往发现不了问题。 12.2 液压系统故障分析排除(续-7) * * 使用一段时间后,零件磨损,问题暴露,局部发热,高温,油变稀,油膜变 薄,甚至铁磨铁,系统发热,漏油量大。由于高温,油变稀,元件更热,越热 越稀,恶性循环 3)元件虽好,但油受污染,也会造成泵、马达摩擦副过度磨损,甚至产生更多金属污染物,又产生恶性循环。 12.2.5.4 振动和噪声 两方面:机械振动;液压系统本身。 一般在加速度比 a/g≥0.3时,须考虑缓冲 1) 振动和噪声虽属两种现象,但实质是:物质(物体)不同频率的周期性振动, 二者互为因果. 2) 马达和缸也产生噪声,但它们工作时间比泵短得多;阀的噪声也比泵小. 12.2 液压系统故障分析排除(续-8) * * 3) 如吸油管道接头螺纹拧紧力不够,运转后松动,漏气,吸空,产生噪声。 4) 伴随吸空引起振动,或换向阀突然换向等也会引起高压管振动,乃至接头松动,进一步引起振动。 12.2.5 油中有泡沫和水 1) 调试系统或检查元件,拆装管道后,油中会出现泡沫,但运行一段时 间后,会自然消失。若泡沫并不消失或运转中突然出现泡沫,应检查相 关元件是否漏气,方法是:将黄油或肥皂水涂在可疑处。 2) 油的颜色如变成乳白色或浑浊不清,表示油中进水,应及时查找原因。油的颜色变化在先,所以经常注意油的颜色是必要的。 12.2 液压系统故障分析排除(续-9) * * 监测——对在运转中的元件或系统,进行宏观上的连续观察、
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