第三章 起动机 汽车电器
第三章 起动机 一、发动机的起动 二、起动系的组成 三、起动机的结构 四、起动机的分类 五、起动机的型号 改善起动的措施 发动机在严寒冬季起动困难,这是由于机油粘度增高,起动阻力矩增大,蓄电池工作能力降低,以及燃油气化性能变坏的缘故。为使之便于起动,在冬季应设法将进气、润滑油和冷却水预热。车用柴油机为了能在低温下迅速可靠的起动,常采用一些用以改善燃料着火条件和降低起动转矩的起动辅助装置,如电热塞、进气预热器、起动液喷射装置以及减压装置等。 (3)起动液喷射装置 在柴油机进气管内安装一个喷嘴,起动液压力喷射罐内充有压缩气体(氮气)和易燃燃料(乙醚、丙酮、石油醚等)。当低温起动柴油机时,将喷射罐倒立,罐口对准喷嘴上端的管口。轻压起动液喷射罐,即打开喷射罐口处的单向阀,则起动液通过单向阀、喷嘴喷入柴油机进气管,并随同进气管内的空气一起被吸入燃烧室。因为起动液是易燃燃料,故可在较低的温度和压力下迅速着火,从而点燃喷入燃烧室的柴油。 (4)起动减压装置 为了降低起动力矩,提高发动机转速,在某些车用柴油机上采用减压装置。发动机起动时,首先通过手柄驱使调整螺钉旋转,并略微顶开气门(气门一般下降1-1.25mm),以降低初压缩阻力。这样在柴油机起动前起动机转动曲轴比较容易。 当曲轴转动起来后,各零件工作表面温度升高,润滑油粘度降低,摩擦阻力减小,从而降
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