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活塞环三隙检测实训教案 课题 活塞环“三隙”的检测 记录 授课人 黄超燃 教学目标 1、了解活塞环三隙的名称 2、掌握活塞环三隙的检测方法及步骤 教学重点与难点 1活塞环三隙的检测方法及步骤 教学课时安排 8课时 教学方法 理实一体教学，实践操作演示，讨论法 教学过程 第一阶段教学讲解示范 上课前学生查到 一、1、回顾活塞连杆组的构造的组成，功用？ 2、实物的认识 3、实物对照认知。 4、掌握怎样检测活塞环三隙 二、1、实训老师做示范，带领各组组长。让组长先操作一遍今天所学的内容，（组长操作时老师讲解一步，组长操作一步）。再由组员每人操作一遍，组长在旁边辅导，老师指导不足之处。 2、实训方法及注意事项 （1）实训方法 每班分成4小组，每次同时进行4小组实训。实训时以老师讲解、演示、学生操作为主，完成实训内容 （2）实训注意事项 1）听从安排，不要随意走动。 2）不要随意操作车上的各个系统。 3）操作所学的系统时必须在指导老师的指导下完成。 4）注意保持教学场地卫生。 5）操作所学系统时不能野蛮操作。 第二阶段学生自己动手操作 一、实训内容及步骤、要求 操作前工具准备 游标卡尺、塞尺 活塞环三隙的检测 1.测量活塞环侧隙（如图1.1）。 清洁塞尺，用塞尺测量活塞环与相应环槽的侧壁的间隙,边滚动边测量(3点位置), 第一道气环：0.040~0.080mm、第二道气环：0.030~0.070mm。 结论：如果测量间隙超过标准,则更换活塞。 测量活塞环背隙（如图1.2）：活塞环（气环）的径向厚度与活塞环槽的深度的差值。标准值：0-0.35mm 0- (6) 测量活塞环端隙(图1.3)。 用游标卡尺的深度尺测量活塞高度（50.00mm ）,将第一道（或第二道）气环放入相应气缸，用活塞将活塞环推入气缸（可以用钢直尺借用活塞销平面处测量，此时的距离为47mm），取出活塞，用钢直尺再次检查推入深度应为97mm。清洁塞尺，测量端隙。 第一道气环：0.250~0.450mm(使用极限:1.05mm)。 第二道气环：0.350~0.600mm(使用极限:1.20mm)油环:0.150~0.500mm(使用极限:1.10mm)。 结论：如果端隙超过使用极限,更换活塞环, 如果使用新活塞环，端隙超过最大值,重新镗削所有4个气缸或更换气缸体。 第三阶段课堂小结；那些组做得好一些，测得的数据更精准，那些小组需要改正。表扬做得好的小组，鼓励需要改正的小组。 实训小结 活塞环三隙的名称 活塞坏三隙的检测方法及步骤 作业布置 写出活塞环三隙的检测方法及步骤 图1.1 活塞环侧隙的测量 图1.2 活塞环背隙的检测 图1.3 活塞环端隙