给国家民航总局的100条建议.docVIP

给民航部门的100条建议 泛休闲农业智库首席观察员 张好记 一、航空杂谈篇 机场高速是不是属于机场建设的范围，如果是，既然收了机场建设费，机场高速就不要设置收费站了。 机场的消费物价何年何月能够降下来，现行的情况有没有违反物价法？ 航空与铁路的全面合作，是迟早的事情，推动则需要各航空公司制定自己的策略与铁路部门衔接，机票与火车票一体化服务将更利于乘客出行。 对于延误晚点，不想多说，因为原因众多，但尽量不要把乘客骗到飞机上，舱门一关，在停机坪傻等放飞指令，憋在里面很难受的。 侧向偏置和空中立交桥等管制技术的应用虽然解决了一部分空中流量管制的问题，但目前实行的准战争管制制度已经严重制约了民用航空的准点飞行，弱弱地问一句，每次航班延误的真实原因是否真实记录下来了，而这些记录是否可以向公众披露。 现在很多航空公司都提醒乘客要提前2个小时抵达机场，如何缩短乘客两头两尾所耗用的时间，是航空和高铁竞争的唯一关键。 回程票要给旅客一些空间，往往参加一些活动回程的时间不确定，只能临时订票，建议设置OPEN飞机票。OPEN票一般是不指定具体航班信息的飞机票，有半OPEN的，就是指定航空公司，不指定航班号，还有全OPEN的，就是航空公司，航班号都不指定。 对于一些常旅客而言，是可以一次性购买全年航空保险的，而不是每次订机票就搭售一份保险。 曾有传闻，一些航空公司被携程等机票代理商“绑架”，现在倒是多了“去哪儿”、淘宝机票、百度机票、网易机票等，在线机票的销售竞争加大了，对消费者和航空公司都应该是件好事，值得期待的是在各航空公司的官网上是否也可以预定其它航空公司的机票。 机场应设置一些自助值机的提示牌，建议乘客使用自助设备领取登机牌，或者采用网上值机和手机短信值机等提前打印登机牌，减少乘客在机场办理登机手续的时间。 机场的地勤服务人员最好都佩戴上笑脸标志，并在标志下方印上“有事我帮您”的文字。 安检的时候，盖的那个安检章不是蓝墨水就红印油，不小心弄得乘客手上、衬衣口袋都是颜色，可否改成钢印压痕。 检查行李的时候，安检员每遇到拧包的乘客都要问是否带了电脑，建议设置提示语，让乘客主动把电脑拿出来单独过机检查，这样可以加快安检进程。 做完搜身安全检查后，不能只说一句“好了”，还应加一句“谢谢”。虽然是乘客的义务，也应感谢乘客的配合。 安检时，遇到某些乘客不小心携带了比较贵重的小型禁带物品，如瑞士军刀、zippo火机、红酒开瓶器等，可否提供小件物品快速托管托运服务，即这些小件物品统一交由机组人员保管，下机后再行领取，而不是像现在非得重新到外面的柜台排队办理托运手续。 每个航空公司都有一个英文字母的代号，如国航 CA、南航CZ、东航MU、海航HU、山东 SC、深航ZH、厦航MF等，但在行程单上和候机楼里，往往只标注英文代码，建议把汉字简称标上，这样就清楚明白，国民哪记得那么多英文代码。 乘客抵达机场的过程中堵车误点的情况难免发生，机场除了设置最后召集柜台外，还应在标识系统中强调标出最后召集柜台的位置，本来最后召集柜台就少，还很难找。 很多机场都是把贵宾通道和急客通道设置在一起，建议在急客通道指示牌下面加一句提示语，即临登机时间只差20分钟的可以从急客通道通行。 对于酒醉乘客，可以在安检时予以拒绝进入候机楼，已经出现过多次酒醉乘客在飞机上闹事的情况了。 在打印登机牌时，航空公司应该告知乘客登机时采用的是廊桥还是摆渡车，这样乘客好决定是否托运行李，如果走廊桥登机，小件行李就随身携带好了，如果坐摆渡车，拧个箱子什么的实在不方便。 候机楼里面的吸烟室，有的弄个电子点火器，其实没必要，装几个打火机不就得了，吸烟室里面也要装好排烟设施，不要弄得里面烟熏火燎的，另外不要在里面安排销售香烟的柜台，那些在吸烟室里面销售香烟的售货员不知道要吸多少二手烟。 有的机场提供了直饮水，建议所有机场都提供直饮水，并在旁边设置“放心饮用”的提示语。 有的候机室用的是智能热水器，开关按钮太多，第一次使用的人反而搞不清，往往出现开水出来了不知道如何关的情况，本人就有那么笨，观察了一阵，一样笨的人不少。 候机室里的液晶电视最好能播放一些加载的短片，而不是设定一个频道放到底，有的干脆就成了广告播放机。 候机室应该设置免费擦鞋的设施，有时候赶机匆忙，皮鞋没擦也很尴尬。 有的候机室手机充电的插头太少，建议多安装一些靠近座椅的地面插头。 候机楼里面的书店倒是多，卖的多是一些企业管理、成功励志类的书籍，就是找不到故事会、笑话书等通俗消遣的读物，奇了怪了，难道大家都要在机场学习充电，看故事会有什么不妥吗？ 在候机室里，有的机场和携程等机构合作，安排了工作人员向乘客发放宣传资料，并征询办卡事宜，此举并非坏事，但要控制人员数量，不能来了一个，隔会儿又来一个。 对于一些过早抵达候机室的乘客，应该在登机口设置一排提