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CAVA CATIA V5 - Automotive Extensions – Vehicle Architecture (CATIA 汽车扩展-车辆架构，CAVA) 是来自于Transcat PLM 与德国汽车制造商合作的一个产品。在整个设计阶段—从概念设计到正式批准中需要满足的各种国际规则，规范和标准。CAVA 集成于CATIA V5中，采用基于特征和关联技术。 CAVA – 关于使用CATIA进行汽车设计和法规符合性的解决方案 CAVA 是一套来自于德国汽车制造商的一个共同项目的产品： CAVA OVA (整体车辆架构) CAVA Vision (视野) CAVA Safety (安全) CAVA Manikin (人体模型) CAVA Wiper (雨刮) 法规一致性 在整个研发阶段，新车型设计必须遵守所在国家的法规和指导方针。在一个德国汽车制造商的联合企业里，Transcat开发了一套完全集成于CATIA V5的解决方案来满足这项需求。目前CAVA作为V5的附加产品在全世界销售。 有关国际法规的遵守，规范和标准不仅影响到主机厂。研发活动中有大约70%与配套厂相关。所以无论是主机厂还是配套厂都可以从CAVA获益，因为CAVA极大地简化了车辆的概念设计工作。通过将CAVA元素集成与基于特征的CATIA V5架构中，可以应用到整个研发流程，甚至包括国际数据交换。 CAVA 产品通过直观的菜单操作给用户提供新的V5 CAVA特征，其操作与标准的V5特征完全相同。这些特征在CATIA V5内以几何的方式显示所需的标准信息并且保存在CATPart中。这些基于特征的架构也包括关联的架构，例如在数据输入改变时提示CAVA数据更新。当与法规矛盾时，用户将接收到相应的建议。典型的国际标准，如ECE，EEC，FMVSS，SAE，已经包括到产品中，而公司特定的标准也很容易结合进来。 设计整合 CAVA 产品提供了一整套易于使用的特征，涵盖了后视镜，视野，安全带，地板间隙，车灯位置，行人保护，以及其他一些列内容。每一项功能包含不同的值和设置，这取决于当地法规和标准，例如，ECE，EWG，SAE，FMVSS等等。这些预置好的标准已经内建在CAVA中，很容易管理并扩展到企业特定的设置。 总的来说CAVA有两方面的用法。首先，CAVA创建参考或者辅助几何来表示设计空间，区域间隙，或者所需要的视野来支持方案和设计。其次，因为这些辅助几何是来自于所建立的标准，任何已有或新建的几何可以标准对比得到验证。因此CAVA对于汽车设计的整个研发阶段都极为有用： 在方案阶段提供几种设计方案的边界； 在整个设计阶段自动检查法规的一致性并报告偏差； 在正式批准前验证标准已得到遵守并且创建需要的报告。 CAVA系列产品 CAVA OVA -整体车辆架构验证汽车各部件位置和地板间隙 CAVA Vision -视野检查 CAVA Manikin – 人体模型，SAE J826，等标准 CAVA Safety – 行人和乘员保护 CAVA Wiper – 雨刮布局功能 供应链整合 CAVA 架构支持整个过程链包括由嵌入的供应链创建的数据。通过与CATIA V5的紧密整合，CAVA特征可以自动同CATIA数据一道交换，这样供应商和主机厂商都可以在整个设计流程中使用这些特征。 使用全部CAVA功能特征，诸如选择其他法规和标准，修改现行标准值，或者创建公司特定规则，需要全功能的许可。简单的应用和引用已有CAVA特征，或者要检查修改过的几何是否遵守已建立的规则，仅需要运行时的许可。使用“抽取功能”可以创建设计空间来交换几何而不必使用CAVA智能特征。 标准化 同Transcat一同创建的CAVA社区创建的标准应用可供主机厂以及配套厂使用。 CAVA是经过认证的 CAA 产品，其研发得到了达索系统 (Dassault Systèmes)的全力支持。 快速创建和各种整体车辆需要的可视化 CAVA OVA 在设计的开始阶段—车辆概念设计阶段—通常没有车辆详细的几何结构。确定好的车辆参数，比如尺寸，座椅位置，会经常发生更改。为了建立快速，直观的各种（法律）规定适用于任何当前的设计，CAVA OVA提供了广泛的可能性。 OVA 提供的功能： 静态和动态间隙坡道，和离去角地板灯和登记牌照位置保险杠高度轮覆盖安全带固定和儿童安全座椅系统CAVA 也可以创建组件定位的单一需求的几何区域或者空间-取决于当前车辆参数。在研发过程中加入的几何可以同相应的与车轮覆盖和地板间隙CAVA特征链接。特征在用户界面中直接明示或者在规格树上显示是否符合准则。 关于左右眼的车辆覆盖几何的指导区域可视化…… CAVA 视野 在车辆设计有很多制造商必须要满足的有关驾驶员直接和间接视野的要求，后者有赖于后视镜。在CAV