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- 2018-06-27 发布于上海
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第三章 建筑与结构设计3.1 概述3.2 地铁车站建筑设计3.3 轻轨车站建筑设计3.4 地铁车站结构设计3.5 区间隧道结构设计3.6 轻轨高架结构设计第五节 轻轨高架结构设计一﹑选型的原则⒈轻轨车站结构(1)满足车站的功能布置要求(2)综合考虑城市规划﹑地面道路及工程地质条件⒉轻轨高架桥结构(1)必须符合经济、安全、美观、适用的原则(2)桥梁下部结构有足够的强度和稳定性(3)下部结构轻巧美观,同城市环境和谐(4)减少桥墩类型二﹑轻轨车站结构形式⒈轻轨车站结构形式 (1)框架结构,适用于用地范围大﹑车站体量大的地段; (2)桥梁式结构适用于用地范围小﹑客流量小﹑车站体量小的地段; (3)框架+桥梁式结构适用于用地范围大的地段。桥梁式框架+桥梁⒉高架桥的结构形式(1)按受力特点分成简支、连续和悬臂三种基本类型;(2)多采用简支或连续体系,悬臂很少用。简支连续三﹑轨道交通的截面设计与构造⒈高架桥立面布置 包括体系的选择﹑桥长及分跨布置﹑桥下净空及梁高的选择等; 应尽量采用等跨等高度梁; 标准区间梁的合理跨度为20~30m。⒉横断面设计(1)横断面布置及桥面宽度 ①区间标准横断面根据高架桥的限界及设备安装位置而定 ②包括挡板,电缆支架,人行步道,栏杆; ③曲线地段及道岔区的桥面宽度根据曲线半径和渡线形式分别进行加宽; ④车站宽度: 根据站台形式、宽度、限界及设备位置而定,并考虑施
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