安全行车 从“心”开始.docxVIP

安全行车 从“心”开始　　安全行车是车队安全工作的头等大事，是政治、是大局、是责任。安全行车也是车队管理工作面临的最大难题。流传在业界的一句话，很能说明这个问题，“宁带千军万马，不带车队一兵一卒”。的确，作为车队安全工作的管理者，要真正做好驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理，做到“只有一万，没有万一”，又谈何容易。作为高危行业的车辆管理单位，要将行车事故发生的可能性降到最低，就需要安全管理者用“心”去管理，更需要每位驾驶员真“心”配合。　　一、真“心”承担责任　　不能保一方平安的领导不是称职的领导。每个单位的一把手是安全工作第一责任人，因此，要把安全工作摆在最重要的位置，纳入目标管理，列到议事日程，经常针对安全管理中出现的问题，切实加以解决。认真考核，实行一票否决制度，一级抓一级，层层签订安全管理目标任务书。特别是在小车队的车辆安全管理上，强调车队领导要对安全行车负责，对每个驾驶员负责，而每个驾驶员要对公司负责，对自己负责，由安全员执行具体工作，形成一个全方位，分层次管理的安全责任网络，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，确保各项安全管理目标的实现。但从目前的实际情况看，个别单位领导对自己是责任主体的认识还很不到位，主要表现为日常安全工作抓得松或疲于应付，做表面文章多、措施落实得少，甚至事故过后麻木不仁、“亡羊不补牢”，对安全工作仍不重视和没有新举措。单位领导是安全行