作业计划的设计.doc

作业计划设计 作业计划是完成任务，利用资源中配置设施的一张时间表。作业计划的编制过程可以看作为是生产计划的实施方面，并作为贯穿在生产系统中的持续不断的活动。作业计划的目的是将总的按时间进度分解成为周、日、时的任务，也就是说在短期内确切地对生产系统安排计划的工作负荷。 在设计作业计划系统时，必须保证有效地完成下列职能： （1）对各工作中心或其他指定的工作点分配工作任务单、设备及人员。这基本上是以需要能力和实有能力的平衡为基础作出决策。 （2）决定完成工作任务单的次序，这也就是安排任务的优先顺序。 （3）根据日程安排，投入计划任务，这通常称工作任务单的高度。 （4）检查各工作任务单在系统中的进行状况，这通常称作“跟踪”。 （5）督促脱期的或关键的工作任务单。 （6）在工作任务单的实际情况发生变化时，调整作业系统结构如下图： 组织中的资源－劳动力设备，原材料分配工作任务，原材料，设备及劳动力任务单决定工作任务的顺序安排工人任务的投产检查工作进度督促关键及脱期的任务单必要时作出调整 组织中的资源－劳动力设备，原材料 分配工作任务，原材料，设备及劳动力 任务单 决定工作任务的顺序 安排工人任务的投产 检查工作进度 督促关键及脱期的任务单 必要时作出调整 一般的作业计划系统图 一、单件生产的作业计划 单件生产的作业计划可分为工程项目作业计划和单件小批车间的作业计划两种情况。 □ 项目作业计划 一个项目通常是指一些需要较长时间才能完成的大型产品所包括的一系列有关工作。在宇宙航空工程、造船、大型建筑和重型设备制造中可看到典型的项目的作业计划的情况。就绝大部分项目而言，作业计划主要工作是对资源――人力、材料、设备――的协调，无论如时何地需要时均应保证供应。况且，由于象公路、水闸、管道以及建筑物的建造受各构件的支配，控制作业计划的进度将会加倍地困难。 近年来，在单件生产作业计划中，特别是在建筑及军事家事业中已广泛使用了网络技术，例如关键路线法，计划评审技术。 在建筑业和其他行业的作业计划中，最常用的安排进度的方法是H．L．甘特在1917年发明的条形图称甘特图。由于它是在历史上第一个把时间和工作任务联系起来的尝试，这种方法是有其历史意义的，如下表说明了应用于建筑业的典型的甘特型图表。 组织 现场布置 挖土 打基础 水泥地面 屋架 屋面 墙 光墙面 装外面门 内分隔 天花板 油漆 铺地砖 机械 电气 陈设 时间（月） 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 建筑大楼的条形图 一种经常用来保证项目实现的作业计划方法是里标图。一个“里标图”表示完成项目中的一个重要事件，并可以按其重要程度对里标作进一步区分，例如分成“重大里标”、“尺标”和“寸标”。负责管理各里标活动的经理们在提出的报告中一般将各种里标图结合运用。 □ 单件小批车间作业计划 当一生产车间握有一些定单，并把承接的一项定单作为一个“小型工程项目”处理时，就是单件车间作业计划的情况。这种情况是：每项定单的生产路线应分别制订，每项任务要保持单独的记录，在系统中每项任务的进度都要严格地加以监督。这并不是说在这种系统中这种产品不能与其它产品一起成批地加工；确实，在许多情况下个别定单在经过各个加工阶段时，是与其他定单结合在一起的。但是，由于它们的完成进度要求不同，在过程中投入的材料和服务不同，在通过系统时它们不大会在同一个时刻里取同样的加工路线。 对单件小批作业计划来说，有六个重要项： （1）任务到达的方式； （2）车间中机床的数量和种类； （3）车间中的人员数； （4）车间中生产任务流动的模式； （5）对机床分配任务的优先规则； （6）作业计划评价的标准。 1、任务到达的方式 在计划员的办公桌上，任务成批到达，或在一段时间间隔内按某种统计分布到达。前者称为静态到达型，而后者称为动态到达型。静态到达并不意味着顾客们在同时提出订单，而只是说把这些订单放在一起安排进度，一个生产管理员一周安排一次作业计划，在为下周安排的订单未到达齐备前他不再安排任何任务，在动态到达的情况下，生产任务随到随安排，对生产车间的总计划表在不刷新以反映这些追加的生产任务。 2、车间中机床数量和种类 车间中机床数量的多少明显地影响作业计划的程序。如果只有一台机床，例如一台计算机，作业计划安排问题将非常简单。反之当机床数量及种类增多。如果各种生产任务将经由几台机床的加工才能完成，则作业计划安排问题将变得更为复杂。 3、车间中人员数 不同的单件小批车间的一个关键性的区别点是工作中可用的人数与机床数的对比。如果人多于机或人机数相当，则该车间属于有限机床系统。如果机多于人，那就属于有限劳动力系统。对有限机床系统进行了颇为大量的研究，然而近年来的调查表明在