住宅楼剪力墙结构工程落地架施工的方案.doc

PAGE PAGE 1一、工程概况大兴九臻6#、7#住宅楼工程位于西安市大兴东路18号，剪力墙结构，地下1层，地上32层，设计使用年限50年。车库结构高度5.5m，主楼一层结构高度4.65m，二层结构高度4.45m，标准层高度2.9m。二、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》》JGJ130-20112、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20113、本工程施工图纸三、脚手架搭设要求本工程地下车库外墙施工及6#、7#主楼一至五层采用双排落地脚手架，其中地下车库落地架架体高度5.5m，主楼落地架架体高度17.5m，从五层开始采用型钢悬挑架。1、搭设要求立杆纵距1.5m（局部有所调整，但均不大于1.5m），横距0.9m（可平铺三块竹串脚手板或一块钢筋网片脚手板，每块竹串脚手板宽250mm，每块钢筋网片脚手板800mm），内排架步距1.80m，外排架步距0.9m，内排立杆距墙300mm-350mm，便于外墙模板等施工。地面以上落地架安全网规格为4m×1.8m。2、材料要求钢管规格为48×3.5，钢管表面平直光滑，不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛碴、孔痕和深的划道；并严禁打孔。变形腐蚀严重的严禁使用。扣件不得有裂纹、气孔；不宜有缩松、砂眼；毛刺、氧化皮等清除干净。螺栓拧紧力矩达65N.m时，扣件不得发生破坏。旧扣件使用前进行质量检查，裂缝、变形的严禁使用，滑丝螺栓必须更换。扣件与钢管扣紧时接触良好，当夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。扣件活动部位转动灵活，旋转扣件两旋转面间隙小于1mm。脚手板采用竹架板和新型钢筋网片脚手板交替使用，即铺一层竹架板，上边一步铺新型钢筋网片脚手板。破旧、整体性差或强度不够的竹架板严禁使用，两边应用铁丝绑扎牢靠，不松动。?新型钢筋网片脚手板解决了顺向留缝、探头板、搭槎板等马道铺设缺陷,降低了事故隐患，钢筋网片所有节点必须焊接牢固，且尺寸必须统一，该工程钢筋网片长1000mm，宽800mm，网片间距50mm，使用前面必须对其进行全面检查，变形严重、生锈影响使用及间距过大的严禁使用。 新型钢筋网片脚手板示意图四、搭设工艺外架地基处理→按脚手架柱距、排距放线、定位→放置纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→设置地锚→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件（或加斜撑）→第二步纵向水平杆→接着搭设二步直至达到施工需要高度。1、外架基础双排架基础是确保架体稳定的基础，车库及主楼部分架体搭设前必须对基础进行夯实，并保证基础平整，同时在立杆底部铺设50mm厚、300mm宽、长3000mm左右的木板，确保架体稳定。2、立杆立杆底部必须设垫板，脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆底部距地面不大于200mm，立杆纵距为1.5m,横距为900m，当立杆基础不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆延长两跨与立杆固定。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。两根相邻立杆的接头位置应错开，不应设置在同步内，同步内隔一个立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于0.5m。各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。立杆的接头位置，相邻杆要错开，并布置在不同步距内，错开距离大于等于500mm，其接头距纵向水平杆的距离小于等于1/3步距，采用对接，不得搭接。开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根斜撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。3、水平杆件纵向水平杆采用对接接头，接头应交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平杆的跨中。纵向水平杆的长度一般不宜小于3跨。纵向水平杆距外墙300-350㎜。每一个立杆与水平杆主节点处必须设横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，横向水平杆脚手架外侧伸出不小于100mm，操作层非主节点处横向水平杆等距离设置，最大间距不应大于纵距的1/2。4、脚手板竹脚手板一般应设置在三根横向水平杆上，脚手板采用平铺或搭接。脚手板长度为3000㎜,宽度为250㎜，可采用三根横向水平杆，并将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板对接平铺时，接头处必须设二根横向水平杆，脚手板外伸长应取130mm～150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm，脚手板搭接铺设时，接头必须在横向水平杆上，搭接长度应不大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。钢筋网片脚手板铺设时在纵向水平杆中间增加一道大横杆，及铺设在三道水平杆上确保稳固，钢筋网片四角必须用铁丝与架体绑扎牢固，铺设时相邻钢筋网片搭接至少50mm，搭接处两边分别与架体绑扎牢固。5、剪刀撑地面以上双排架设置剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾