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Dr. Zhenfu Chen 汽车底盘电子控制技术 现状和发展趋势 汇报内容 前言 汽车底盘电子控制的理论基础 现代常见的汽车底盘电子控制系统 汽车底盘电子控制系统的网络化趋势 汽车底盘电子控制的长远趋势-线控底盘 总结和展望 汽车技术创新的现状 汇报内容 前言 汽车底盘电子控制的理论基础 现代常见的汽车底盘电子控制系统 汽车底盘电子控制系统的网络化趋势 汽车底盘电子控制的长远趋势-线控底盘 总结和展望 汽车底盘电控系统的分工和协调 汇报内容 前言 汽车底盘电子控制的理论基础 现代常见的汽车底盘电子控制系统 汽车底盘电子控制系统的网络化趋势 汽车底盘电子控制的长远趋势-线控底盘 总结和展望 纵向和侧向力系数-滑动率曲线 ABS:简化的车轮轮胎滑动率的控制原理 整车的ABS液压回路图 TCS系统最典型的应用场所μ-Split 发动机的电子管理是TCS的先决条件 TCS出现的意义 对汽车的动力性能: (差速锁 + 最优滑移) 对汽车的安全性能: (快速自适应巡航控制+ 侧向力 + 发动机制动控制) 对现代汽车技术: 驱动力控制的电子化+智能化+网络化 对汽车制动器厂家: 从单纯的汽车减速控制到汽车加速控制 从汽车运动的单向到汽车纵向运动的一个完整的自由度 ESP所需电子传感器及硬件 ESP基本控制原理 ESP(电子稳定程序)控制变量的选定 质心侧偏角 横摆角速