中国的运输业、_商业和旅游业.pptVIP

铁路运输 1.主要铁路干线 南北干线：“五纵” ①京哈----京广线； ②京九线； ③京沪线； ④焦柳线； ⑤宝成----成昆线 东西干线：“三横” ①京包----包兰线； ②陇海---兰新线； ③沪杭---浙赣----湘黔---贵昆线 黄金水道－长江 古老的京杭运河航道 沿海航线 商业 中国的对外贸易 我国出口商品构成的变化 中国的旅游业 ①郊区（避免噪声污染） ②少烟幕，便于起降。 （1）地理位置： （2）地形条件： （3）地质条件： （4）气象条件： （5）交通条件： ①平坦开阔（占地广、视野宽）； ②坡度适当（避免积水）。 ①云雾、暴雨频率少； ②风速小、跑道与主导风向平行 地基稳定 与城市主干道连接。 航空港（机场）的区位条件 1、优点： 气体货物不挥发，液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。 2、缺点： 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 五、管道运输 西气东输一期工程管线 西气东输二期工程管线 西气东输 1、作用：主要输送石油和天然气。 2、主要管道及西气东输路线 世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据回答3～5题。 约百亿美元 投入成本 约2 080千米 线路距离 地质：多断层、地热，且岩石脆弱 地形：山区和高原 气候：半湿润、半干旱气候 河流：河水湍急，水量较大 生态：各种原始状态的生物群落 资源：有色金属，稀有金属丰富 环境特征 居内陆腹地，和外界交流渠道少 地理位置 某国某交通设施修建说明 项目 3.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷 等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有: A.公路、管道 B.铁路、航空 C.航空、河运 D.河运、公路 4.有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是: ①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ②可 以吸引游客，发展旅游业 ③可以大力开发各种生物 资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 5.该工程的修建，可能会带来的问题有: ①破坏生物的栖息地 ②破坏当地的地热资源 ③加 剧各种气象灾害的发生 ④加剧各种地质灾害的发生 A.①④ B.②③ C.①② D.③④ 中国商业（方略Ｐ208） 1、概念：专门从事商品买卖的活动 2、产生条件：有一个比较稳定的商品来源区及销售区 便利的交通运输条件 3、分布：大部分分布在东部地区，上海最大 4、变化发展 ⑴历史：出口丝绸、瓷器、茶叶等 汉代：丝绸之路（西安——地中海，亚欧大陆的贸易通道） 明朝：郑和下西洋，船队多次到达东南亚、印度、和非洲， 开辟“海上丝绸之路” 清代：对外贸易处于被剥削地位 　　　主要商业中心：四大米市（南京、武汉、无锡、芜湖）、天水 ⑵现在：出口的商品：纺织品、服装、日用工业品、机械、 化工产品、茶叶、大米等 进口的商品：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材 、 羊毛、铁矿石、小麦 商业中心的分布： 我国的商业中心大多分布 、 和 便利的 地区。 商业中心及其形成 商业中心的形成 应具备两个主要条件： ①它的周围要有一个比较稳定的 ，也就是服务区； ②是要有便利的 条件，便于商品集散。 商品来源区和销售区 交通运输 经济发达 人口稠密 交通运输 东部 现代商业中心： 集镇农贸市场 上海、北京、天津、沈阳 武汉、广州、重庆、西安 ①全国性商业中心： ②最基层商业中心： 哈尔滨 沈阳 大连 北京 天津 上海 南京 深圳、香港 武汉 台北 广州 重庆 成都 西安 （1）商业中心的形成条件: 稳定的商品来源区及销售区 便利的交通，利于商品集散 例：分析武汉成为商业中心的条件 ——工农产品丰富；特大城市，且附近人口稠密，消费市场广阔；交通便利，京广线和长江