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镇丹高速ZD-1标支架论证方案(20160805最终上报)
泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段
ZD-1施工标段（K2+000～K12+500）
现浇连续箱梁支架施工方案
无锡路桥集团股份有限公司
镇丹高速公路ZD-1标项目经理部
2015年10月16日
目 录
一、工程概述 1
1.1 工程概况 1
1.2 桥梁概况 1
（1）、 桥位处地质概况 1
（2）、 桥梁概况 2
（3）、 支架验算说明 6
（4）、 工程数量 6
（5）、主要技术标准 8
（6）、施工方法 8
1.3 编制依据 8
二、施工工艺流程 8
2.1施工步骤 8
2.2施工工艺流程图 9
三、满堂支架布置 10
3.1支架设计说明 10
3.2支架体系 10
3.3 支架基础的处理 10
3.4支架形式 11
3.5传力途径如下 14
四.满堂支架的设计与验算 14
4.1支架计算 14
（1）、中（端）横梁处 15
（2）、箱室渐变段： 16
（3）、箱室中间段： 20
（4）、翼缘板处 22
4.2立杆底地基承载力验算 23
4.3剪刀撑设置 23
五.门洞的设计与验算 24
5.1支架设计说明 24
5.2支架体系 24
5.3门洞搭设 24
5.4门洞支架计算 26
（1）、 计算荷载 26
（2）、 荷载组合 26
（3）、方木计算 26
（4）、工字钢验算 26
（5）、大钢管立柱验算 27
（6）、 地基承载力计算 28
（7）、计算结论 28
六.支架搭设 28
6.1 支架材料验收 28
6.2 支架搭设 28
6.3 支架验收及临边防护 29
6.4支架验收 30
6.5 支架预压 31
（1）、砂袋数量的计算 32
（2）、预压防雨措施 32
（3）、 沉降观测 32
七、垫石与支座安装 33
八、钢筋与预应力束施工 34
8.1 钢筋安装 34
8.2 预应力束安装 35
九、模板安装 35
9.1箱梁底模 35
9.2箱梁侧模 36
9.3箱梁内模 36
9.4模板立设顺序 37
9.5模板施工注意事项 37
十、 混凝土施工 37
10.1 混凝土配合比和孔道压浆配比设计 37
10.2 混凝土浇注顺序 38
10.3 混凝土浇注准备 38
10.4 混凝土浇注 38
10.5 混凝土浇注检查 39
10.6 混凝土养护 39
十一、预应力施工 39
11.1预应力施工概述 39
11.2 预应力施工工艺流程 40
11.3 波纹管安装 40
11.4 锚具、锚垫板安装 40
11.5 钢绞线下料、安装及接长 41
11.6 张拉前准备 41
11.7 预应力张拉 41
11.8 孔道压浆 42
11.9 封锚 44
十二、 预埋预留设施 44
十三、 支架及模板拆除 44
十四、 质量及安全措施 44
14.1 质量保证措施 44
（1）质量管理办法 44
（2）关键工序质保措施 45
14.2 安全保证措施 46
（1） 现场安全设施 46
（2）焊工安全操作规程 46
（3） 起重人员安全操作规程 47
（4）高空作业安全操作规程 48
十五、绿色低碳措施 48
十六、附件 49
镇丹高速公路ZD-1标现浇箱梁施工技术方案
一、工程概述
1.1 工程概况
ZD-1标段路线起自泰州长江大桥南接线的大港枢纽，向西南方向，经埤城镇西，依次上跨圌山路和X105，在新S338 (新省道网编号S308)处设置镇江新区南互通，终于沃柯里村附近，路线全长约10.512km。标段属于镇江新区姚桥镇、丹阳市埤城镇、镇江新区丁岗镇境内。
本标段设置大港枢纽、镇江新区南互通（规划预留双喇叭实施条件）2处互通式立交。主线桥7座，共长1810.1m，含5处分离式立交（圌山路分离式立交、X105分离式立交、K10+256通道桥、前岗村分离式立交、镇江新区南互通主线桥）；通道4道（其中利用桥孔2道），其中汽车通道2处，机耕通道2道。
1.2 桥梁概况
（1）、 桥位处地质概况
大港枢纽R匝道桥:工程地质勘察表明，桥址处由原地面向下，分别分布有粘土、粉土、粉质粘土、粉砂、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、细砂、中砂、细砂。桥址区地势平坦，工程地质条件一般。
大港枢纽S匝道桥：工程地质勘察表明，桥址处由原地面向下，分别分布有粉质粘土、粉砂、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、细砂、中砂、细砂、中砂、细砂、中砂。桥址区地势平坦，工程地质条件一般。
镇江新区南互通T匝道跨主线桥：工程地质勘察表明，桥址处由原地面向下，分别分布有粘土、粘土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、粘土。桥址区地势起伏不大，工程地质条件较好。
X105分离式立交桥：工程地质勘察表明，桥址处由原地面向下，分别分布有粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、粉土、粉质粘土、粉质粘土；桥址区地势起伏较大，工程地条件一般。
镇江新区南互通主线桥：工程地质勘察表明，桥址
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