交通安全有感_1.docx

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
交通安全有感_1

交通安全有感  4月30日——“全国交通安全反思日”来临之际,联想近年来所见所闻,不由感慨万千。  前年赴XX市与关联方洽谈业务,在与该市XX区移民局负责人闲聊中,听其叙述了亲身经历至今让人难以忘怀的交通事故:他们驾驶“猎豹”越野车由郑州自东向西经连霍高速公路返回途中,行速110公里,当刚出第一个隧道时,XX市一辆由西向东行驶的轿车越过隔离带,车头撞在他们车辆左前轮轮胎后被弹回原道。他们的司机胸部受到轻撞,这位负责人一大拇指受点轻伤,人无大碍,车辆半报废。对方司机当场死亡,车上乘坐2人均重伤。经高速公路交警认定,事故由北京车辆司机疲劳、超速(其行速230公里)驾驶所致。交警为之惊叹:此案例属全国首例!  今年3月份,与公司领导人一行赴广西巡查所承揽工程进展和管理情况期间,某日上午9点,乘坐水库除险加固工程一合作队伍车辆到工地考察现场,行至中途,一辆轿车与一70多岁老人驾驶的摩托车相撞,老人当场死亡,交警赶到现场处理,遇难家属因调解不随愿阻止所有路经车辆通行达5个多小时,我们摊上了3个多小时,从工地返回驻地时已到晚上8点多。同行司机年龄20岁,15岁就开车,驾龄已5年。驾技是相当娴熟的,好路上行速多在140公里以上,毕竟是超速行驶,一天下来,给人的整体感觉就是:有惊无险,幸哉!幸哉!据这位司机介绍说:他们当地所在市交通管理部门依据以前年度交通事故资料,确定XX年度全市交通事故死亡人数不超过13人,可未过3月份,已死亡17人。又一日,我们到另一水库除险加固工程工地考察,这一合作队伍车辆司机的驾驶常识让人震惊,未出XX市,就在交通要道上40公路的行速红灯左转弯。当我们感到惊讶时,他确若无其事的说“我平时都是这样开的”。好险哪!幸亏当时与其相交道无穿行车辆。问及驾龄,回答是不到5000公里,要说这也不算小数字,我们只是怀疑这位司机有无驾驶证?即有,来路是否正当?让这样的司机频频驾车上路,交通事故怎会不屡屡发生?!  全国人大常委十届三十一次会议早在XX年12月29日就通过并于XX年5月1日起施行的《道路交通安全法》,充分显示了国家对交通安全的高度重视,施行以来,对交通事故的发生起到了重要的遏制作用。但是,据有关部门统计,近年来全国平均每天因交通事故导致的死亡人数在400人以上,一年下来,就有高达15万人死于交通事故,一个多么令人扼腕的数字!  归结交通肇事根源,首先无外乎驾驶员无证、疲劳、酒后、抢道、超载、超速等违章驾驶行为,其次是个别遇难者的不规范交通行为。事出啦,肇事者受到相应处罚、肇事逃逸者受到法律严惩,这都是罪有应得!即使把肇事责任人处理个倾家荡产,可交通事故导致数以万计个遇难者家破人亡,其家属蒙受巨大的精神痛苦怎能挽回?!由此可见,从源头上规范驾驶证办理程序,整顿驾驶员队伍的同时,普及全民交通安全教育,应是交通管理部门遏制交通事故发生的首要举措。  笔者在此只所以仅论交通安全,是因为我公司是一个已有35年经历的建筑安装施工企业,拥有交通运输车辆较多。35年立于不败之地,连年赢利,连获全国水利行业先进企业、黄河水利委员会先进企业、省级文明单位,安全生产连年受到上级表彰,XX、XX年先后获XX市总工会、XX省总工会、XX省安全生产监督管理局安全生产“安康杯”优胜单位等荣誉。靠什么?科学经营是前提,安全生产是保障。连续26年无重大事故发生,源于公司员工高度的安全防范意识和公司得力的安全防范措施。26年,只能说明过去。借“全国交通安全反思日”之际,我们要总结经验,戒骄戒躁。以友邻及新闻媒体披露的国内外交通事故为戒,认真深入地排查隐患并及时整改,尽而使公司交通安全事故永葆零纪录,交通安全先进旗帜永不褪色。  4月30日——“全国交通安全反思日”来临之际,联想近年来所见所闻,不由感慨万千。  前年赴XX市与关联方洽谈业务,在与该市XX区移民局负责人闲聊中,听其叙述了亲身经历至今让人难以忘怀的交通事故:他们驾驶“猎豹”越野车由郑州自东向西经连霍高速公路返回途中,行速110公里,当刚出第一个隧道时,XX市一辆由西向东行驶的轿车越过隔离带,车头撞在他们车辆左前轮轮胎后被弹回原道。他们的司机胸部受到轻撞,这位负责人一大拇指受点轻伤,人无大碍,车辆半报废。对方司机当场死亡,车上乘坐2人均重伤。经高速公路交警认定,事故由北京车辆司机疲劳、超速(其行速230公里)驾驶所致。交警为之惊叹:此案例属全国首例!  今年3月份,与公司领导人一行赴广西巡查所承揽工程进展和管理情况期间,某日上午9点,乘坐水库除险加固工程一合作队伍车辆到工地考察现场,行至中途,一辆轿车与一70多岁老人驾驶的摩托车相撞,老人当场死亡,交警赶到现场处理,遇难家属因调解不随愿阻止所有路经车辆通行达5个多小时,我们摊上了3个多小时,从工地返回驻地时已到晚上8点多。同行司机年龄20岁,

文档评论(0)

mmrs369 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档