照明节能的案例.docVIP

Kimsaver牛尾3D路灯节电技术分析一、节电原理：?? ? 采取非降压，限流节电技术，磁控装置不受温度、湿度、气候等条件约束，超出十年使用寿命、五年保修，终身维护。二、节电能力??? 1、对于普遍多数路灯高压钠灯：承诺节电率达50%时不出现灭灯，综合节电率在40%左右；??? 2、对于早年路灯高压汞灯、金属卤化物灯：承诺节电率达35%时不出现灭灯，综合节电率在32%左右；三、节电改造后，路灯及线路的变化情况??? 1、提高线路末端电压：在节能改造前，若线路末端电压为190V，则在节能改造后，线路末端电压将升至200V左右。??? 2、灯泡照度：根据节电率而定。例250W高压钠灯，设置综合节电率为40%（上半夜节电率为30%，下半夜节电率为48%）。在路灯开启4个小时内的上半夜，灯泡功率约在230W左右；在电网电压升高，车流量、人流量大大减少的下半夜，灯泡功率约在160W左右。??? 3、延长寿命：在不改变线路电压、电流及其它电力参数的情况下，可延长灯具使用寿命2倍以上，同时也大幅度提高镇流器、触发器等元器件的使用寿命。降压节电器与牛尾3D路灯节能与监控系统的比较比较项目 产品省电机（节电柜）Kimsaver牛尾3D路灯节能系统启动原理硬启动，大电流冲击，影响灯具寿命软启动，小电流启动，保护灯具节电原理降压，降低末端电压限流，提高末端电压调光原理绝大部分分档位控制无级控制*无级控制原理接触、通过元器件（可控硅等）实现非接触、无触点的磁控控制方式线路集中控制单灯独立控制提高能效比不能提高，照度降低严重提高10％以上，合理提高照度谐波治理不明显，配电容情况下降低到30～40％明显，配电容情况下降低到10～15％降低线路损耗不明显可降低50～70％能否实现路灯扩容不能，必须增加变压器方可实现扩容无需增加变压器实现扩容100％降低新建道路投入不能降低降低变电设备和电缆规格，节约50％延长灯具寿命可以，但不明显明显延长灯具寿命稳定性比较稳定稳定安装方式每台变压器安装省电机每灯杆安装1套节能环投资大小平均400～500元/盏平均500～600元/盏综合节电率平均20～25％40～45％回报期2～3年1～2年市政道路照明节能可行性分析随着我国城市的发展、经济的繁荣、社会的进步和人们提高生活水平及环境质量的要求，城市道路照明和城市的夜景照明已经成为城市规划、建设和管理中的一项重要工作。城市道路照明是方便城市居民必备的生活条件，而城市的夜景照明是再塑和美化城市形象、鼓舞民心、振奋精神的一项非常有意义的工作。近几年来，全国许多大小城市、甚至一些中小城市的各级领导，都格外重视道路照明和夜景照明工作。??? 一、城市道路照明和城市夜景照明??? 在建设和发展城市道路照明和城市夜景照明的同时，随之而来的就是要支付较高的照明综合费用（电费和维修、维护费）。而为了降低道路照明的综合费用，许多城市所采取的节约方式多为传统的节能方式—关断部分照明灯，如“半夜灯”和“斑马灯”。 ??? 城市道路照明所采取的“半夜灯”和“斑马灯”是不科学的，这是由于该种节能方式不但给夜间的行人和车辆造成不便和安全隐患，同时也会给城市的治安带来隐患。随着当今经济、科技的发展，应当采取和利用科技手段，科学的节约能源、解决问题，降低城市道路照明的综合费用，逐步取消城市道路照明的“半夜灯”和“斑马灯”现象，营造城市人生活的现代化环境和经济繁荣景象。??? 二、绿色照明工程??? 在推进城市亮化工程的同时，充分的利用和节约能耗也越来越得到各级政府的广泛重视。采用先进技术和科技手段，分时间段对道路照明系统电压的调整、控制，用智能化的控制方式达到节约道路照明综合费用的目的（电费和维修费用），与城市的亮丽工程并不矛盾，相反还可将节约的大笔资金再投入其他的城市建设及城市亮化工程项目中去。??? 早在90年代初，发达国家就已经广泛的使用了智能照明调控系统，来降低城市照明的费用支出。国家发改委、建设部、国家质量技术监督局已在2000年下发了223号文件《关于进一步推进中国绿色照明工程的意见》的通知，提出推广节能、高效的照明灯具和智能照明调控系统，深入开展绿色照明节能工作。??? 三、城市的道路照明现状??? 据调查，各城市道路照明的平均时间为11.5小时，而晚22点后，道路上车少人稀，即便是繁华街道，午夜24点至清晨6点，道路上也已罕见行人和车辆，而在低交通流量的道路上仍然保持原照明的亮度，不能按需调控，显然是白白的耗费资金。??? 四、智能照明调控技术??? 智能照明调控技术是采用当今国际上流行的电脑智能控制路灯节能技术, 不同于国内目前一般的可控硅斩波和自耦降压的技术。它充分考虑了城市道路照明的实际状况，依据人体工程学中的视觉理论，采用现代