荷兰的现代设计发展情况.docVIP

荷兰的现代设计发展情况 荷兰是西欧的一个工业高度发达的国家，这个国家具有相当悠久的文明历史，在文艺复兴之后，一度是海上的强权国家，并且具有发达的殖民主义历史，其海外殖民地一直遍及远东，印度尼西亚就是一个前荷兰殖民地。第二次世界大战结束以来，荷兰进人资本主义经济的稳健发展阶段，通过几十年的发展，现在的荷兰已经是世界最富裕的国家之一，拥有发达的工业、农业、旅游业和金融业，其海上运输在世界上具有举足轻重的地位。因为工业的发达，也直接促进了它的工业设计、平面设计的发展，荷兰具有相当高水平的设计。由于它与德国等国家的长期密切关联，因此荷兰的设计也具有明显的理性主义、功能主义特征。这种特征可以从它的最大的企业飞利浦公司的产品与平面设计中看出来。 荷兰是一个人口密度比较高的西欧国家，它总人口为l , 500多万（1991 年统计），而国土面积却只有10 , 000 多平方英里，因此人口密度是每平方英里接近1 , 000 人，其中城市人口为88 % , 比较美国的每平方英里60 余人，高出10 多倍。因此，这个国家的都市非常发达，公用设施、公用住房、公共交通的设计都非常完善。虽然是一个完整的国家，但是却具有类似新加坡、圣马利诺、列支敦士登这种所谓的城市国家的设计特征，在某种程度上与人口高度稠密的日本有相似之处。荷兰同时是一个种族单一的国家，人口的97 ％都是荷兰人，因此，在设计上也显示出文化单一（homogeniusity）的趋向，使用荷兰语。荷兰的宗教信仰以天主教为多，人口中的40%信奉罗马天主教，另外有19 ％左右的人口信奉基督教的一个分支-荷兰新教。 荷兰是一个领土非常狭小的国家，面积为15 , 770 平方英里，等于美国新英格兰地区的马萨诸塞州、康州和罗得岛州三州的面积。位于欧洲的西北角的荷兰，北临北海，地势平坦低洼，不少地方低于海平面，依靠1 , 500 英里的大堤坝保护。1920 年以来，政府开始排干伊塞米地区（IJsselmeer）的海水，形成一个人造的陆地，称为祖德兹地区（the zuider Zee ) ，是欧洲最大的填海工程之一。荷兰有三个城市人口在50 万左右，包括阿姆斯特丹( Amsterdam，人口694 , 000 ）、鹿特丹（Rotterdam ，人口576 , 100 ）和政府所在地海牙（Hague ，人口443 , 500 ）。荷兰政府为立宪君主议会民主制，全国行政划分为12 个省。 荷兰的经济发达，其主要的经济部门包括有：冶金、机器制造、化工、石油冶炼、钻石切割、电子工业、旅游业等等，是欧洲工业最发达的国家之一。从劳动力在各个部门的分布可以看出国家经济结构的特点：荷兰只有1 ％人口从事农业，30 ％人口从事工业和制造业，而44 ％人口在服务行业工作，另外23 ％人口是政府部门的工作人员。1990 年的国民生产总值为l , 250 亿美元。 荷兰是一个依赖进出口贸易为中心的国家，它在1991 年出口1330亿美元，其中对德国出口占总值的26%，以后分别是比利时的14 ％、美国的9 ％和英国的9 % ；同期进口额为1250 亿美元，其中从德国进口为26 % ，之后分别是比利时的14 ％、法国的10 ％和英国的9 % ，可以看出荷兰基本是一个欧洲型的经济国家。荷兰经济发展稳健，通货膨胀率比较低，1990 年的通货膨胀率为3 . 9 ％。 荷兰交通非常发达，其中铁路、航空、公路交通、海运都发达。荷兰铁路总长度为2 , 828 英里；1990 年使用中汽车数量为550 万辆小汽车和55 万辆其他车辆，即平均每两个人拥有一辆汽车；全国共有大型飞机场五个；而海运方面，鹿特丹是世界最大的集装箱港口，其他港口还有阿姆斯特丹港和利慕登港。  荷兰是欧洲西北角的所谓低地国家之一，原住民为凯尔特人（Celtic）和日尔曼人部落。公元前55 年罗马大帝凯撒（Jolius Caesar）征服此地。在查里曼帝国（the Eopire of Charlemagne) 时期，荷兰（the Netherlands）包括荷兰、比利时和弗兰得( Holland , Belgium，Flanders）三地。帝国以后，此地被各种地方强权瓜分，之后又被西班牙国王查里五世（charles vof spain）占领，他的儿子飞利浦二世一直力图阻止荷兰人的独立和新教改革的努力（1565-1573 年间）。沉默的威廉（wiiiiam the Silent , Prince of orange) 1579 年在乌尔斯特联盟（the union or utrecht .）中把北方的省份组织在一起，成立一个叫Estates 的联盟国体，本身有主权，但是同时有总联盟（Estates the States-General）