自行车环保旅游考察报告_1.docxVIP

自行车环保旅游考察报告自行车环保旅游考察报告　　周建军、聂玉春※　　※北京大学生命科学学院98级博士研究生　　一、导言　　地球是我们共同的家园，人类只有一个地球，这是我们此次自行车环保考察活动宣传品上的开篇语，也是实实在在反映了我们这一群人－－22位来自北京大学自行车协会青年人的心声。随着经济的发展，社会的进步，人们对生存、生活环境的要求也愈来愈高，不仅需要温饱、小康，便利的交通和通讯，还需要蓝天、碧水、绿野和清新的空气。所有关心环境状况和国家前途命运的人们都在想:我们这个民族究竟应该以一个甚么样的发展面貌进入21世纪呢？经济发展与环境保护是否能和谐地结合起来？我们正是带着这样一些问题和一腔对生态环境的热爱和关注以及希望唤起更多人增强环保意识的心情踏上征途的。　　一路上我们看到了真实的国土环境，从长江流域到珠江流域，不但了解到各地人们希望发展经济、保护环境的迫切心情，而且我们的自我环保意识也得到了大大的增强。许多同学改掉了随手扔垃圾的坏习惯，总是尽一切可能注意一路上自身对环境的保护，自觉地把自己用过的纸盒，塑料袋、空瓶放到应该放置的地方，即使没人监督的情况下，亦不把一张废纸、一个废瓶乱扔在野外。　　我们经过的长江、珠江流域无疑算是中国生态环境最好的地区之一，许多县市的森林覆盖率远远超过全国平均水平的%，大部份县市都在40%以上，有的甚至达到70%以上(如湖南会同、靖州、通道，广西龙胜，广东德庆等)。他们在经济上也许不如沿海地区发达，许多地方依然是靠山吃山，靠水吃水，以农、林业为主，然而他们在环境保护和生态建设上的一举一动都直接关系着下游经济发达地区的自然灾害发生程度和经济发展前景。我们在重庆至澳门沿途无数次看到郁郁????的大山和封山育林的牌子，国家禁伐天然林的决定得到了贯彻实施。当然这对当地的经济也有一定影响的，问题是怎样既保护生态环境，又促进当地的经济发展。因此能源利用、生物多样性和生态旅游这几个方面也许是探索解决这个问题的突破口。　　二、能源利用与环境保护　　能源利用与环境保护有着十分密切的关系。在发达国家，以水电、核电和天然气为主的清洁能源体系已基本替代了煤炭的燃烧，现在许多美国人都没有或很少见过煤。太阳能和风能的利用也愈来愈普遍;无铅汽油的使用，高效的发动机的普及也促进了城乡环境的改善。而在我国，目前能源的利用仍以煤炭为主，这是引起环境污染问题的结构性原因，也是目前我国环境保护中迫切需要解决的问题。尤其是在城市，减少直接燃煤型能源，推广煤气、液化石油气和电力在生产、生活中的使用，对于控制环境污染、消除酸雨，减少城市垃圾都有重大意义。　　我们经过的是中国水资源最丰富的地区，降雨丰沛，水量丰富，而且由于中国地理上西高东低的特点，落差剧大。如何开发水利资源，加快中小型水电建设，对改善当地能源结构，保护生态环境具有现实意义。国家对三峡工程、二滩水电站的建设反映了这种使用清洁能源的趋势;广东大亚湾核电站的建设也是在经济发达但能源贫乏地区有利于环保的能源利用的重要举措。不过我们沿途所见的大江大河，小江小河众多，几乎所有的路旁部有水流在伴随，但水库、水电站极少，说明水电建设还有许多工作可做。　　在考察过程中，我们发现城镇液化气利用率正迅速上升，烧煤趋于淘汰。比如在贵州遵义，城镇居民已普通使用液化气，农村居民中收入高的家庭也愈来愈喜欢使用罐装液化气，尽管其使用成本高于直接烧煤和柴草。这也说明经济发展和环境保护的互相依存关系，经济发展是环境保护的强大后盾和必然要求，而环境保护是经济可持续发展的最主要源泉，环境效益和环境成本是市场经济形成的商品成本构成中难以计算的又不容忽视的组分。农村中正推广使用有机肥产生的沼气，挖沼气池，配沼气灶，而且还利用制沼气产生的肥喷洒树叶，以减少农业病虫害的发生，减少对农药的依赖，无疑也有利于环境保护。政府对这方面的推广是有补贴和大力鼓励的。　　汽车尾气的排放是影响环境的重要方面。在重庆、贵州、湘西的路上，我们正一边赶路，一边饱览周围的绿色大自然。但每经过一辆车，这些车就会排放一股股黑烟尾气，我们也只好捂着鼻子赶紧离开。许多地方已认识到这种问题的严重性，开始大力推广无铅汽油的使用，改造汽车发动机以提高燃烧效率。比如贵州XX市已决定今年起禁止污染大，噪音强又影响市容美观的三轮机动车作为城市出租交通工具。XX市为保护清澈的漓江（使它保持在国家二级水质的水平），严格管理江上旅游船只，不合格或可能给江水带来污染的决不允许营业。　　总之，提倡生产生活中使用清洁能源，改善能源综合利用率，是改变环境污染的关键所在，而其中涉及的科学技术的应用则是科教兴国的一个重要组成部分。发展低能耗、科技性强、生态效益好的产业，合理布局，统筹兼顾，扭转粗放型经济模式是未来保护环境的根本出路。　　三、生物多样性与