第10章构件受力变形及其应力分析.pptVIP

吊车横梁内力分析 取左段为分离体，以Q和M代替右段对左段的作用，由静力学平衡方程 ΣFy=0，Q=RA= Σm0=o，M=RAx= x 弯矩的符号规定 Q称为m—m横截面上的剪力，它是与横截面相切的分布内力系的合力；M称为横截面m—m上的弯矩，它是 与横截面垂直的分布内力系的合力偶。 对于上面吊车梁的例子，其弯矩方程为 M（x）= x，（0≤x≤a） M（x）= x - F(x-a)= -(l-x) （a≤x≤l） 其弯矩图如图所示， 其最大弯矩为 Mmax= 。 弯矩图 10.5.3 弯曲时的正应力 ?纯弯曲时正应力的计算公式 σ= 式中，Iz／ymax可用符号W表示，称为抗弯截面系数，其单位为m3。矩形截面W=bh2／6；实心圆截面W=πD3／32；空心圆截面W=πD3 (1一a4)／32。 梁横截面应力分布情况 （a） （b） 梁的最大弯曲正应力可表示为 σmax= 10.5.4 弯曲正应力强度条件 ? 为使受弯构件能安全、可靠地工作，必须使危险截面上的最大弯曲正应力小于或等于材料抗弯的许用应力，在工程计算中，常近似取材料抗拉、压时的许用应力为其抗弯的许用应力。即弯曲强度条件为 s max= ≤[s] 10.5.4 弯曲刚度条件 ? 对某些受弯构件除强度要求外，往往还有刚度要求。工程中