【地理】鲁教版必修2-第四单元-第一节-人类活动地域联系的主要方式2课件.pptVIP

一、交通运输 1、交通运输的概念 交通是随着人类生产和生活的需要而发展起 来的。古代，人们为了生存，尽量沿河生活，水上交通就成为最早产生的运输方式。在陆上交通方面马牛以为陆运工具出现的最早，18世纪下半叶蒸汽机的发明促进了机动船和机车的出现??，从此开始了近代运输业。管道运输在20世纪50年代后，伴随石油和煤炭的大量输送而发展起来。现代交通运输方式有五种水路、铁路、公路、管道和航空。 一、交通运输 1.概念： 是一种特殊的生产部门，是实现人员和物质等位移的主要手段。 2.五种交通运输形式的比较 铁路运输 优点 1.运量大、速度快、 运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高、消耗金属材料多； 2.占地广，短途成本高。 铁路运输 优点 运量大 速度快 运费较低 缺点 造价高 公路运输 公路运输 水路运输 优点 运量大，投资少，成本低。 缺点 速度慢，灵活性差、连续性差； 受航道水文状况、气候等自然条件影响大。 水路运输 优点 管道运输 优点 可昼夜不停地运输，运量大 气体不挥发 液体不外流 平稳安全 缺点 投资大 航空运输 优点 速度快 缺点 运量小 运费高 航空运输 优点 飞行速度快 运输效率高 缺点 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。 管道运输 优点 运具与线路 合二为一； 气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全、管理方便，可昼夜不停地运输，运量大。 缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 交通运输的五种方式比较 练习 交通运输网及其发展 交通运输网：不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。 交通运输的发展方向： 交通运输形成网络化 交通运输发展的高速化、 一、交通运输 4．当今交通运输的特征 (1)网络化：各种现代交通的交通运输网 铁路网——亚欧大陆桥 水路网——世界主要航线和主要港口 (2)高速化和专业化 高速化：高速铁路、磁悬浮高速列车。 专业化：集装箱运输 交通运输---网络化 网络化 亚欧铁路大陆桥 不同层次的交通网---洲际交通网 不同层次的交通网---区域交通网 高速化：日本新干线 交通运输---高速化 交通运输---高速化 专业化：集装箱码头 交通运输---专业化 大型化 二、通信 作用：人类的社会交往形式，起着联络和协调社会的作用。 分类：邮政通信和电信通信 说明邮政和电信传递路径的不同之处以及影响的因素。 三、商业贸易 商业 狭义的概念：专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业 分析讨论：以下行业是否属于商业，如教师、警察、导游等，这些行业与买卖商品有什么不同？是否有相似之处？ 广义的概念：包括服务业 以熟悉的某种商品为例描述其由生产厂家到顾客手中的过程，从而了解商业活动各环节。 回顾 概念：专门从事商品的收购、调运、储存和销售的行业。 广义的商业:包括饮食业、修理业等在内的服务业 作用：实现商品的交换和商品的价值，满足生产和人民生活的需要，促进人民生活水平的提高。　　　　 不同层次的交通网 洲际交通网 巴拿马航线 北太平洋航线 好望角航线 北大西洋航线 地中海、苏伊 士运河航线 第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？ 亚欧大陆桥包括两条铁路线： 一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线； 另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。一、交通运输 世界航线 直布罗陀 地中 苏伊士 霍尔木兹 曼德 好望 莫桑比克 马六甲 麦哲伦 巴拿马 巴拿马航线 北太平洋航线 好望角航线 北大西洋航线 地中海、苏伊 士运河航线 1994年1月，沈大线首创120公里/时行车速度，开创国内铁路既有线提速改造的先例。 1996年4月，京沪线南京-上海之间实现160公里时速。 1998年10月1日，第二次大面积提速。广深线部分列车最高时速达到200公里。 2000年10月21日，第三次大面积提速。 2001年11月21日，第四次大面积提速，提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区。 2004年4月18日，第五次大面积提速。时速160公里及其以上的线路达到7700公里。 2006年4月或10月将进行第六次大面积提速。有5300多公里将达到时速200公里。以北京到上海的T109次列车为例，这次提速后，运行时间只需7个多小时。 材料： 2.交通运输de高速化 法国高速火车 集装箱码头 专业化 专业化 二、通信 通信是实现信息传递的主要手段。它是人类社会交往的一种形式，起着联络和协调社