世界现代设计简史第3章现代设计的成熟期.pptx

第三章 现代设计的成熟期 第一节 理性的欧洲现代设计 一、德国设计风格的形成 二、荷兰飞利浦公司的设计体系 三、英国设计艺术的发展 第二节 消费主义的美国设计 一、商业设计与『有计划废止制度』 二、优良设计 三、艾洛·萨里宁与查尔斯·伊姆斯 第三节 艺术化的意大利设计 一、战后意大利工业设计的发展 二、家具设计 三、交通工具设计 四、奥利维蒂公司的设计体系 第一节 理性的欧洲现代设计 一、德国设计风格的形成 1.乌尔姆设计学院（1950—1968） 1950 年，爱歇- 舒尔（Inge Aicher-School）在德国乌尔姆创立了乌尔姆设计学院。该学院于1953 年正式开始教学活动，是继包豪斯之后德国的又一个重要设计教育、研究机构，在包豪斯设计精神的基础上进一步发展功能主义美学思想，形成战后德国理性主义技术美学思想，建立了科学的系统设计理论，培养了大批新一代的设计师，对战后德国设计发展产生了重要影响。 乌尔姆设计学院的教学结构 1951 乌尔姆凳子 马克斯·比尔 1955 荣汉斯（Junghans）钟表 马克斯·比尔 1957 奥林匹克海报 马克斯·比尔 1970 无尽彩虹 IV雕塑 马克斯·比尔 1961—1962 在包豪斯毕业生、著名雕塑家、平面设计大师马克斯·比尔（Max Bill，1908— ）首任院长期间，他在很大程度上遵循了包豪斯的理论学说，在教学中注重讨论形式与功能、技术之间的关系，主张通过设计师的理性思考和个人创造，设计出既适合工业生产模式又符合审美价值观的作品。他认为设计活动是感性和理性活动的集合，在他的设计思想影响下，乌尔姆学院早期的课程设置中包括绘画等单纯的艺术课程。 （1）以科技为基础的设计教育宗旨 博朗（Braun）SK4收音机 汉斯·古格洛特迪特·兰姆斯 1958 博朗（Braun）KM2 Multiwerk 迪特·兰姆斯理查德·费舍尔 1965 博朗（Braun）TP1音乐播放器 迪特·兰姆斯 1959 电动剃须刀 汉斯·古格洛特 1961 真正确立和推广系统设计理论的两个重要人物是汉斯·古格洛特（Hans Gugelot， 1920—1965）和迪特·兰姆斯（Dieter Rams，1932— ）。 2.布劳恩公司 布劳恩公司（Braun）是德国的大型家电公司，也是德国功能主义理性设计观念的积极支持者，该公司与乌尔姆学院的合作使得后者建立的设计理论得到推广并形成了“布劳恩设计体系”，实现了学院教育、研究成果与工业生产的真正结合。 SK2收音机 阿特·布劳恩弗瑞茨·埃西勒 195 二、荷兰飞利浦公司的设计体系 飞利浦公司建立了非常严格的工业设计制度化程序和体系，对企业关系中设计部门的定位十分严谨。例如，根据该公司工业设计程序的规定，产品开发阶段中的主要因素有：工业设计构思因素（包括美学、社会文化背景、视觉潮流、环境关系、人体工程学等）、市场营销因素（这是产品开发构思的核心部分）、发展新产品构思和投入生产的计划构思因素（包括市场研究、市场分析、经济状况分析、技术分析、分配状况和销售渠道分析、经济目标拟订、产品或产品组合计划、生产方式的确定、产品链或者产品系统确定、生态影响的研究、技术状况的研究等）。 穆拉德R5225A型收音机 1952 餐具柜 罗伯特·黑利塔奇 1954 组合柜 罗宾·戴 1950 椅子 罗宾·戴 1963 三、英国设计艺术的发展 莫里斯mini汽车 亚尼克·伊斯戈尼斯 1959 20世纪40年代后期，英国工业设计界逐渐诞生了一些出色的作品。1948年，亚尼克·伊斯戈尼斯（Alec Issigonis）设计的莫里斯小汽车，造型大方、舒适实用，成为英国第一辆可以与德国“大众”牌（Volks Wagen）媲美的小汽车，被认为是战后英国工业设计的杰作。 第二节 消费主义的美国设计 一、商业设计与“有计划废止制度” “有计划废止制度”就是美国商业性设计的典型代表，这种制度最初是由通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔提出来的。所谓商品的废止有三种形式：一种是功能的废止，使新产品具有更多、更新的功能，让先前的产品“老化”；二是款式性废止，不断推出新的流行款式，使原来的产品过时而遭废弃；三是质量的废止，即在设计和生产中预先限定产品的使用寿命，使其在一定时间后无法再使用。 “陆地流浪者”越野车系列2 大卫·巴克 1959 卡迪拉克埃尔多拉多汽车 哈利·厄尔 1959 二、优良设计 美国著名的派克公司从20世纪40年代起就力主“优良设计”，反对“有计划废