- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本科毕业设计盘式制动器设计
本科毕业设计SQR6468轻型客车前制动器设计某某某燕 山 大 学2015年 6 月22日本科毕业设计SQR6468轻型客车前制动器设计学 院: 专 业: 车辆工程 学生姓名: 某某某 学 号: 101113031003 指导教师: 某某某 答辩日期: 2015.6.22 燕山大学毕业设计任务书学院: 系级教学单位:机械工程系学号学生姓名某某某专业班级车辆工程10-1题目题目名称SQR6468轻型客车前(盘式)制动器题目性质1.理工类:工程设计 ( √ );工程技术实验研究型( );理论研究型( );计算机软件型( );综合型( )2.管理类( );3.外语类( );4.艺术类( )题目类型1.毕业设计( √ ) 2.论文( )题目来源科研课题( ) 生产实际( )自选题目( √ ) 主要内容1. 分析不同形式制动器的优缺点,进行方案结构分析;2. 选择设计参数,进行必要的计算,包括强度计算;进行结构设计;附主要参数 轴距:2700mm;满载质量:1950 kg,前轮承重850kg;整备质量:1300kg,前轮负荷;620kg;质心高:空载 695mm,满载750mm;轮胎型号185/70R14)基本要求1.制动初速度ua0=50km/h时;制动距离s≯12.5m。2.完成总装图、部分零件图,总图量大于3.0张A0;3.翻译相关的外文资料不少于3 000汉字;4.编写设计说明书不少于2万字。参考资料《制动系统》 齐晓杰 编 化学工业出版社 2005《转向、悬架和制动系统修理训练》(美) 汤姆森学习公司编 机械工业出版社 2004《汽车制动系统的使用与维修》肖永清、杨忠敏主编 中国电力出版社 2004 《汽车制动系的结构分析与设计计算》刘惟信编著 清华大学出版社 2004《汽车制动理论与设计》方泳龙 编 国防工业出版社 2005周 次第1 ~ 4 周第 5 ~ 8 周第 9~12 周第13~16 周第17~18周应完成的内容阅读参考资料,掌握相关结构和设计方法,完成开题报告;完成外文翻译计算结构参数、绘制总成草图完成总成图;准备中期检查;绘制零件图。审查图纸;编写说明书;审查设计说明书;准备答辩。答辩指导教师:某某某职称:副教授 2014年12月13日系级教学单位审批: 年 月 日摘要本文首先对汽车制动器原理和对各种各样的制动器进行分析,详细地阐述了各类制动器的结构,工作原理和优缺点.再根据轻型客车的车型和结构选择了适合的方案.根据市场上同系列车型的车大多数是滑钳盘式制动器,而且滑动钳式盘式制动器结构简单,性能居中,设计规范,所以我选择滑动钳式盘式制动器.本文探讨的是一种结构简单的滑动钳式盘式制动器,对这种制动器的制动力,制动力分配系数,制动器因数等进行计算.对制动器的主要零件如制动盘、制动钳、支架、摩擦衬片、活塞等进行结构设计和设计计算,从而比较设计出一种比较精确的制动器.本文所采用的设计计算公式均来自参考资料。本设计主要针对轻型客车前制动器设计,首先计算数据,完成二维装配图和二维零件图绘制,然后利用CATIA软件进行三维建模。以更清楚的表达盘式制动器结构。关键词 盘式制动器;制动力;制动力分配系数;制动器因数;CATIA软件AbstractThis paper first principle of the car brake and brake on a wide range of analysis,a detailed exposition of the structure of various types of brake, and the advantages and disadvantages of working principle. Accordance with Minibus models and structure chosen for the program Under series models on the market with most of the cars leading trailing, and leading trailing simple structure, performance, middling, design specifications, so I chose to receive from the Sliding Disc brake. This paper is
文档评论(0)