露天矿卡车调度决策的方案及模型的设计.docVIP

- PAGE 13 -露天矿卡车调度决策方案及模型设计摘 要露天矿卡车调度决策的基本要求是在满足生产管理需要的前提下，在不同的调度原则下，尽量使卡车调度系统简便、经济、实用，保证在最大限度地发挥整个工艺系统的效率和生产能力，并使运输成本最低。本文利用数学规划理论对现在露天矿生产的车辆进行安排。首先，我们在原则一的条件下，建立规划模型，并利用规划软件LINGO编写程序，得到需要出动的电铲数量以及它们在铲位上的分布，有几条路线上有卡车运输，并且得到每条路线上的车次和总的车次，然后，建立最少卡车数量的规划模型，最后，对不同的路线进行赋权，而且结合定点配车原则，以卸点为中心确定各条路线上的卡车数，并安排它们的运输方式。对于原则二，其约束条件基本与原则一相同，我们在LINGO上编写复杂的程序，执行并得到相应的结果。通过求解，在原则一下，得到：出动7辆电铲，在铲位5，铲位6，铲位9上没有电铲，需要最少出动14辆卡车，相应矿物量如下表：最小总运量（万吨公里）矿石产量（万吨）岩石产量（万吨）8.6293.8003.200对于原则二，我们通过附录的程序得到3组相同产量且最大，第一组为在铲位4，铲位6，铲位9上没有电铲；第二组为在铲位4，铲位6，铲位8上没有电铲；第三组为在铲位5，铲位6，铲位8上没有电铲，他们的总产量都为10.3488（万吨）。于是，我们考虑在岩石优先的条件下，发现第二组的