第5章汽制动性.pptVIP

汽车道路交通事故是指汽车在道路行驶或停车中发生碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、失火、爆炸等现象，造成人员伤亡和车物损坏的事故。 想一想: 汽车道路交通事故的影响因素有哪些？ 汽车安全性分类 主动安全性：设计时汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。主要取决于汽车尺寸和整备质量参数、制动性、行驶稳定性、操纵性、信息性以及驾驶员工作位置状况（座椅舒适性、噪声、温度和通风、操纵轻便性等）。动力性。 被动安全性：发生汽车事故后，汽车本身减轻人员受伤和货物受损的性能。内部被动安全性：减轻车内乘员受伤和货物受损。外部被动安全性：减轻对事故所涉及其他人员和车辆的损害。 理想的制动系统应能防止车轮被抱死，自动保持滑动率s=15%～20%范围内，能够利用峰值附着系数获得最大的地面制动力，因而制动距离可以最短，而且此时还具有较高的侧向力系数，可以承受较大的侧向力而不致侧滑，并可保持汽车行驶方向的控制能力，具有很好的制动方向稳定性。 5.6.2 防抱死制动装置 5.6.3 辅助制动装置 1.排气制动 为了增加发动机制动的效果，在发动机排气管道中设置排气阀。这样，在排气冲程中，每一个活塞都必须克服排气系统的反压力，以此使汽车减速制动。使用排气制动时，变速器应挂上相应挡位，松开加速踏板。 2.缓速器 在重型车上采用了液力缓速器或电涡