法学本科毕业论-论交通肇事致人死亡.docVIP

XX学院毕业论文论 文 题 目： 论交通肇事逃逸致人死亡 学 院： 法学院 专 业（方 向）： 法学 年 级 班 级： 0901 学 生 学 号： 学 生 姓 名： XX 指 导 老 师： XX 二〇一三年五月三日论文独创性声明本人所呈交的毕业论文是我个人在指导教师指导下进行的研究工作及取得的成果。除特别加以标注的地方外，论文中不包含其他人的研究成果。本论文如有剽窃他人研究成果及相关资料若有不实之处，由本人承担一切相关责任。本人保证：发表或使用与本论文相关的成果时署名单位仍然为三亚学院，学院有权保留本人所提交论文的原件或复印件，允许论文被查阅或借阅；学院可以公布本论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他手段复制保存本论文。加密学位论文解密之前后，以上声明同样适用。论文作者签名： 年 月 日 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT III PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT I论交通肇事逃逸致人死亡摘 要近年来，我国的交通运输业蓬勃发展，但交通事故却时时发生，交通肇事逃逸案件也呈逐年上升趋势。我国修订前后的《刑法》对此规定不甚详细，相关的司法解释出台后，理论界并没有形成统一的观点，在交通肇事罪逃逸案件的认定和处罚方面仍存在不少争议。本文根据我国刑法理论并结合司法实践，首先对交通肇事逃逸致人死亡罪的三个量刑档次进行分析，从交通肇事罪中“人”和及时性的界定的详述中分析交通肇事逃逸致人死亡的含义，进而通过与不作为的转化和性质的分析对交通肇事逃逸致人死亡进行定性。在此基础上，对交通肇事逃逸致人死亡的定罪分析进行了系统的研究，并提出了自己在交通肇事逃逸致人死亡方面的立法完善的观点和建议。关键词: 交通肇事,逃逸致人死亡,不作为,情节加重Unfortunately Loads of Traffic Accidents AbstractIn recent decades， our transportation industry is developing in an amazing pace， but unfortunately loads of traffic accidents happens frequently and the number of the committing traffic offence cases is increasing annually. China’s criminal law doesn’t explain a lot about this， and after the introduction of the relevant judicial interpretation， the theoretical circles， still， haven’t formed a unified point of views. There is much controversy on the confirmation about the committing traffic offence cases. The text based on the combination of china’s criminal law theory and judicial practice. Firs analyze the three sentencing grade of the committing traffic offence cases which causing death. Analyze the meaning of the committing traffic offence cases causing death from the details of definition of the people and the timeless in the committing traffic offence cases. Then definite the committing traffic offence causes causing death through not as a conversion and the analysis of nature. At