毕业设计（论文）-后扰流板对汽车气动性影响的仿真分析.docVIP

安徽农业大学工学院毕 业 论 文（设计） 论文题目 后扰流板对汽车气动特性影响的仿真分析姓 名 学 号 系 工学院 专 业 车辆工程指导教师 职 称 副教授 中国·合肥二o一五年五月本科毕业设计说明书 第 PAGE II 页 共Ⅱ页 目录 绪论…………………………………………………………………………21.1 研究背景以及实际意义………………………………………………21.2 国内外研究的历史和现状……………………………………………21.3 本文研究的主要内容…………………………………………………3第二章 汽车外流场数值模拟的理论基础 ………………………………………4 2.1 CFD在汽车行业中的应用……………………………………………4 2.2 汽车空气动力学的发展………………………………………………4 2.3 汽车的空气动力学特性的改善………………………………………52.3.1 汽车空气动力学特性对汽车的影响 ………………………52.3.2 后扰流板在改善空气动力学特性方面的作用 …………5 2.4 基本数学模型………………………………………………………5 2.4.1 控制方程…………………………………………………… 6第三章 后扰流板对汽车空气动力性能影响的模拟与仿真的数值模拟……… 7 3.1 数值模拟前期准备………………………………………………… 7 3.2 流场模型与计算方法……………………………………………… 9第四章 汽车加装后扰流板前后空气动力学特性分析……………………………11 4.1汽车原始模型的空气动力学特性分析 …………………………… 11 4.1.1汽车外部流场 ……………………………………………… 114.1.2湍流特性分析……………………………………………… 12 4.2 不同车速下的外部部流场以及湍流特性比较分析 ………………13 4.3 加装后扰流板模型与原始模型的空气动力学特性比较 …………14第五章 总结…………………………………………………………………………16致谢 …………………………………………………………………………………16参考文献 ……………………………………………………………………………16图表清单图2.1 负升力翼的工作原理………………………………………………5图3.1 加装后扰流板的汽车三维几何模型………………………………7图3.2 不加装后扰流板的汽车三维几何模型……………………………8图3.3 数值模拟的计算域 …………………………………………8图3.4 计算域网格模块划分 ………………………………………9图3.5 计算域整体网格示意………………………………………………9图4.1 汽车纵向剖面的压强分布图 ……………………………………11图4.2 汽车纵向剖面的速度分布图 ……………………………………12图4.3 汽车纵向剖面的速度矢量图 ……………………………………12图4.4 汽车纵向剖面的湍流动能分布图 ………………………………13图4.5 两种车速下整车纵剖面的速度比较图 ………………………13图4.6 两种车速下整车纵向剖面的湍流度比较图 ……………………14图4.7 有无扰流板的整车纵向剖面的速度矢量比较图 …………14图4.8 有无扰流板的整车纵向剖面的湍流度比较图 ……………15图4.9 有无扰流板的整车纵向剖面的压强比较图 ………………15 注释表 CFD 计算流体力学N-S方程 Navier-stokes方程ρ 密度μ 流体粘性系数f 滚动阻力系数D 阻力K 湍流动能I 湍流度L 湍流尺度ε 湍流动能耗散率后扰流板对汽车气动特性影响的仿真分析 第 PAGE 7页 共17页 后扰流板对汽车气动特性