5000DT码头工程施工组织设计.docVIP

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5000DT码头工程施工组织设计

5000DWT码头工程施工组织设计 XXXX码头项目经理部 20 年 月 目 录 施工总体部署 编制依据 工程概况 工程特点、难点分析和关键技术 施工总体布局 主要施工方法和程序 施工依托条件 主要分项工程施工工艺流程 施工方法 施工质量控制 质量体系 质量声明 质量政策 质量目标 主要质量管理体系图表 生产过程的质量控制 质量保证措施 第四章 HSE管理 第一章 施工总体部署 1 编制依据 1.1 编制依据 1)ZZ珠海5000DWT码头工程施工图(水工部分)。 2)ZZ珠海5000DWT码头工程码头技术规格书。 3)ZZ珠海5000DWT码头工程地质勘察报告。 4)现场勘查和市场调查情况。 1.2 有关规范 《水运工程质量检验标准》 (JTS257-2008) 《高桩码头设计与施工规范》 (JTJ291-98) 《港口及航道护岸工程设计与施工规范》 (JTJ300-2000) 《水运工程测量规范》 (JTJ203-2001) 《港口工程灌注桩设计与施工规程》 (JTJ248-2001) 《港口工程桩基动力检测规程》 (JTJ249-2001) 《港口工程混凝土非破损检测技术规程》 (JTJ/T272-99) 《港口工程水工钢结构防腐技术规范》 (JTJ230-89) 《混凝土结构工程施工及验收规范》 (GB50204) 《水运工程混凝土施工规范》 (JTJ268-96) 《水运工程混凝土试验规程》 (JTJ270-98) 《水运工程混凝土质量控制标准》 (JTJ269-96) 《港口工程粉煤灰混凝土技术规程》 (JTJ/T273-97) 《港口设备安装工程技术规范》 (JTJ280-2002) 2 工程概况 2.1地理位置 本工程地处珠海市西区南水岛西南侧,位于已建珠海电厂的西北方约3公里处,在高栏港的港界范围内。 2.2工程规模、结构形式 2.2.1工程规模 ZZ珠海5000WDT码头工程泊位长155米,由1个工作平台、2个靠船墩、4个系缆墩和1座引桥组成。同时建设的还有海堤加固工程、工艺设备安装、供水供电、消防、通讯导航工程等等(施工图待续)。 2.2.2结构形式 码头及引桥结构型式分别为高桩墩式结构和高桩梁板结构,桩基采用高性能PHC桩及冲孔灌注桩。墩与墩之间的联桥采用钢引桥。 (1)工作平台 工作平台1个(由PT1和PT2组成),平面总尺寸为50米*15米,平台厚2.0米,平台顶面高程为4.6米;平台采用PHC桩基础,布置36根Φ800PHC桩;平台为现浇钢筋混凝土结构,采用C40混凝土。 (2)系缆墩 系缆墩共4个(X1、X2、X3、X4),平面尺寸均为6.5米*6.5米,,墩台厚1.5米,顶部高程为5.0米;基础采用PHC桩基础,每个系缆墩布置6根¢800PHC桩;墩台为现浇钢筋混凝土结构,采用C40混凝土。 (3)靠船墩 靠船墩共2个(K1、K2),平面尺寸分别为15米*14.98米和15米*9.98米,墩台厚2.0米,顶部高程4.6米,顶部安装固定吊机;两个靠船墩分别布置20根和10根¢1000PHC桩;墩台为现浇钢筋混凝土结构,采用C40混凝土。 (4)引桥 引桥共一座,高桩梁板结构,平面尺寸为50米(宽)*60米(长),顶部高程4.6米;基础为60根¢800PHC桩和30根¢1000冲孔灌注桩,上部结构为梁板结构,面上布置钢轨等设施。 (5)钢引桥 钢引桥共4榀,单榀重10吨左右,安装于墩台之间。 2.2.3 疏浚工程 本工程码头结构按5000T泊位设计,疏浚工程按3000T泊位设计施工,由业主另行安排施工单位施工。 2.3 主要工程数量 2.3.1 码头及引桥工程量 码头及引桥工程量 序号 工程项目名称 单位 数量 备注 1 混凝土现浇墩台C40 立方 2452 墩台数量:7个   X1、X2、X3、X4 立方 254 63.375*4=253.5 K1、K2、PT1、PT2 立方 2198 449.4+299.4+808.81+640.61  2 Ф800PHC桩/¢1000PHC桩 根 120/30 单根长54—58米 3 Ф1000冲孔灌注桩C30 根 30 单根长53米,砼共约1380方 4 现浇横梁C40 根 9 混凝土共约1476方 5 现浇轨道梁C40 根 56 上部混凝土,共约98.44方 6 现浇纵梁C40 根 7

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