二水平运输安全措施..docVIP

五通桥区陈沟煤矿二水平运输安全技术措施编号：（2011） 11 号 矿 井 名 称：五通桥区陈沟煤矿 矿 长：杨 玉 文 编 制 人：杨 伟批 准 日 期： 年 月 日 执 行 日 期： 年 月 日 运输管理（一）平巷运输管理1、平巷人力推车时，必须遵守下列规定：（1）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距不得小于10m；（2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。（3）严禁放飞车。2、临时停车处理障碍物时，必须提前发出警号，把矿车停稳挡好。3、在巷道内推车时，严禁用肩扛车。4、推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车和手把车沿推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。 5、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。6、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。7、推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住。8、在能自行滑动的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。（二）斜巷运输管理1、严格执行斜巷“行车不行人，行人不行车”的安全制度。2、斜巷悬钩作业时，必须在车皮下方设置牢固的“十”字花道木进行阻车。3、使用绞车前，必须检查阻车器、一坡三挡等设置是否安全可靠。 4、绞车停用时，绞车控制开关手把必须处于分断位置。5、绞车运行的起点和终点必须放置灵敏可靠的警铃信号，信号位置必须放在钢丝绳运行范围之外，打点人员必须处于安全地点。6、绞车提升作业时，作业区内严禁行人和作业；在斜巷处理车辆掉道时，车辆下方严禁站人。绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理；严禁用绞车强拉硬拽复道。7、一部绞车必须有两人，实行绞车司机和扒钩工固定岗位责任制，严禁窜岗或混岗。8、绞车司机要经过专门培训，且要持证上岗，精心操作，要做到：(1)开车前，要认真检查各操作系统是否灵活，声光信号是否清晰。安全制动装置，生根是否牢固可靠。(2)严禁断电，超速，不带电，无信号或信号不明开车。(3)开车时要集中精力，接到明确的声光信号，确认无误后方可开车，如信号不明，必须重新联系。(4)绞车运行不允许急开急停，忽快忽慢，要求平稳匀速。(5)绞车运转过程中发现绳松或其它异常情况，应立即停车检查和处理。(6)开车时，严禁司机离开绞车。10、扒钩工在工作中应做到：(1)每次开车前，应详细检查挡车器、钢丝绳、保险绳及连接装置，如发现问题及时处理，处理不完，不得挂车起钩。(2)发出开车信号前，要再检查一遍钢丝绳、保险绳是否挂好，运输路线上是否有障碍物，道岔是否严密等，确认无误后，方可发现开车信号。(3)钩头、三环链和防窜销子应使用标准件，不得使用带有明显裂纹等不合格连接件或其它东西代替。(4)运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。(5)矿车运行中，如果发现异常，应立即发送紧急停车信号，矿车掉道后，要用预先规定的信号与司机联系，处理掉道事故，要发送慢速松拉信号。(6)所挂车数不得超过规定，其中挡车器等安全设施必须经常关闭，放车时才打开，严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器。(7)斜井提升时，严禁蹬钩、行人。11、斜巷运输有下列情况之一者，不准开车：①矿车没挂保险绳；②钢丝绳磨损断丝超过规定；③制动闸制力不够;④信号不通；⑤没有护绳板；⑥绞车生根绳，压车柱子不齐全、不可靠；⑦上、下山无保险装置。12、斜巷提升钢丝绳必须按规定进行检查，钢丝绳在一个捻距内断丝总面积达到钢丝绳总断面积的 10％时，或钢丝绳磨损量达到钢丝绳标准直径的10％时，必须更换钢丝绳。七、其它1、巷道通风均为全风压通风；2、货物应及时清理转走，货物堵塞面积不超过巷道有效面积的三分之一；3、抬料时，要相互呼应，协同动作，动作一致，防止碰、砸伤人员；4、加强现场管理，施工中每一次、每一处工作都必须指定明确的安全负责人，每班必须有本单位管理人员现场指挥。每班施工中，班、队长应经常亲自巡查后路和施工场所，发现问题及时汇报处理；5、本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》有关规定执行；陈沟煤矿2011-12-15