40米预T梁施工组织设计.docVIP

XX大桥40米预制T梁施工组织设计一、工程概况 本合同段主线XX大桥上构均为T梁，其中30mT梁64片、40mT梁52片，T梁砼标号为C50。预制40mT梁标准长度为39.42m、预制梁高2.4mXX大桥T梁预制施工：计划设一个预制梁场，场地设于我合同段XX大桥和苏家湾大桥之间，占用长364米、宽26.5米的路基，（后附预制T梁场地布置图）施工组织机构的建立本项目已成立精干有力的项目办，具体主要人员构成见图1。 组织机构框图 图1项目负责人：XX质检：XX技术：XX测量：XX施工队长：XX 试验：XX施工组长施工组长施工组长施工组长施工组长工程进度计划本工程计划开工日期为：2007年7月15日，计划完工日期为2007年9月3四、人员、机具、材料进场情况1、材料进场情况工程中使用的钢材、水泥、碎石、砂等主要材料，在业主的指导下与各生产厂家签订了供销合同，部分材料已送到现场。2、机械设备进场情况T梁施工所需的架桥机、配料机、搅拌机、电焊机、钢筋加工机械等各种机械设备均已运抵现场，并进行了安装调试，模板等也已备好。3、水电供应已安装专门的变压器供预制场使用,施工用水采用当地的自来水,因此水电供应情况良好。4、临时设施的修建 eq \o\ac(○,1)施工便道：施工便道已全部硬化,条件良好； eq \o\ac(○,2)其它设施：生活住房都租用民房，在施工现场的红线范围内平整场地搭设了钢筋棚、水泥仓库（钢筋棚、水泥库地板都用5cmC15砼打平）；布设了砂石材料堆放场地（砂、石材料用砌体分隔分仓堆放）；安设并调试好了发电机、搅拌机、配料机等设备设施；五、施工方案1、预应力T梁预制台座 在XX大桥13#桥台台尾与苏家湾大桥0＃桥台台前占用长364米、宽26.5米的路基作为该两座大桥预应力T梁预制场。台座要求其下层有足够的刚度，并要置于良好的地基上，下沉量不超过2mm。用机械将场地整平，两侧水沟之间场地用泥灰结碎石硬化，硬化宽度为24.5m，除场外车道及进场车道为20cm外，其余范围均为10cm。40mT梁底座加工成长40.55m、宽64cm、厚50cm，基础宽120cm?、厚50cm，台座共设6个，并用C20砼浇筑,顶面预埋槽钢,在其上面铺设3mm 40mT梁2、钢筋的绑扎及波纹管的架立和安装钢筋的绑扎及波纹管的架立和安装满足下列要求: ⑴、钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍，漆皮，鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋均应调直。 ⑵、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合后挂牌分堆存放，以防不同规格型号的半成品钢筋混堆。⑶、普通构造钢筋弯曲成型在钢筋棚完成，绑扎工作在台座上进行。钢筋的绑扎严格按照《公路桥梁施工技术规范》以及《公路工程质量验收评定标准》进行，在台座侧面事先放出大样线，钢筋安线绑扎，先绑扎马蹄部分和腹板部分，然后架立波纹管。波纹管内径根据图纸要求而定，安装前检查其强度、刚度、尺寸，满足设计要求后进行安装。波纹管定位前，按照设计图纸的距离1米1个点在台座侧面标出波纹管的位置，然后按照图纸上给出的坐标值确定孔道中央距台座顶面的空间距离，安装好波纹管，焊接好固定波纹管的夹子。波纹管为运输的方便经厂家生产出来为9米一节，安装时波纹管接头处使用大于波纹管直径0.5mm的接头管进行套接，并使用透明胶缠住，达到管道安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。 ⑷、钢筋保护层厚度的保证措施：使用建筑专用塑料垫块均匀支垫。 ⑸、钢筋骨架安装完成后，严格按照设计图纸进行预埋筋（板间的搭接钢筋、护栏钢筋、伸缩缝钢筋等）的安装及焊接。预埋钢筋与T梁钢筋之间采用电弧焊连接，预埋件位置准确，焊接长度满足规范要求。3、钢模板的安装 （1）、T梁模板由专业模板厂家生产，为箱柜式钢模，框架采用7.5cm角钢，侧模采用4mm钢板，为分节式，每节与地面支点处设置调平丝杠，并设置横肋和竖向加劲肋。 ⑵、模板缝处理采用丙酮清洗后，抹上FN-309钢板胶，2小时后用砂轮打平。检查模板平整度，对模板进行清洁处理后，涂抹脱模剂，不使用废机油代替脱模剂。 ⑶、T梁底模采用4mm厚的钢板，直接铺设在台座上，与台座的槽钢焊接在一起，焊缝磨平，在绑扎钢筋前，底模仔细打磨并涂刷脱模剂。侧模与底座间设胶垫(泡沫塑料橡胶厚10mm)，橡胶带具有良好的弹性，以保证梁体底模在侧模激振之下随之振动，防止漏浆。模板支立后，下部用螺杆固定，上部用拉杆控制宽度，并用铁丝拉力固定，侧模搭接处用2mm厚