50万吨年延迟焦化装置-120吨年柴油加氢精制联合装置施工组织设计(审定稿).doc

中国石化股份有限公司济南分公司 中国石化股份有限公司济南分公司 ５０万吨／年延迟焦化装置工程施工组织设计 中国石化集团第十建设公司THE TENTH CONSTRUCTION COMPANY OF SINOPEC 2001-10-25 施工组织设计 PAGE 17 一、编制说明 1.1 工程意义 中国石化股份有限公司济南分公司50万吨/年延迟焦化装置-120万吨/年柴油加氢精制联合装置位于140万吨/年重油催化装置东侧,北侧为第二动力站和污水气提装置,东西长274米,南北宽103米，装置包括：焦化、柴油吸收和干气脱硫、柴油加氢精制三部分组成。该装置是中国石化股份公司为适应国家“十五”发展计划和国民经济发展需要，针对济南分公司掺炼进口原油后硫含量上升、重油催化裂化原料变差，重油无法平衡的状况，为改善产品质量，优化产品结构，提高轻油收率，解决全厂渣油出路问题，提高重油加工深度而对济炼采取重要措施。 对50万吨/年延迟焦化装置而言，干气可以做燃料也可以作制氢装置的原料；液化气可以作民用燃料或气分装置原料；汽油通过加氢处理可作汽油调和组分或重整原料，生产高辛烷值汽油，也可作乙烯料出售；焦化柴油通过加氢生产高十六烷值柴油，焦化蜡油可作催化装置掺