防洪、防汛应急预案实施.docVIP

PAGE PAGE 5防洪、防汛应急预案为了确保广大铁路土建04标工程汛期施工安全，做好防洪渡汛工作，按照铁道部及滇西铁路工程指挥部有关规定，结合我部施工管段现场实际，制定防洪、防汛应急预案。一、防洪、防汛安全组织机构1、建立健全防洪渡汛安全组织机构，成立以项目经理为组长、党工委书记、项目副经理及总工程师为副组长、项目部相关业务部门负责人及分项目部管理人员为成员的防洪、防汛领导小组。组 长：张 隽副组长：张明友、李峰、李广伟、赵光武 组 员：唐春宇、殷刘伟、蒙家庚、周军、李兵、刘海先、黄义平、倪维庆、高强、刘承泉、殷耀垒、马德仓、邓庆余、肖镖、薛慧君、杨富、胡达亨、何明浩、马振峰、鞠鹏林、杜江龙2、防洪、防汛办公室设在安质部，负责对防洪、防汛工作综合协调。电话传真号码：0878-6140160，邮箱:gdtl04b@163.com。二、管理机构职责1、按照相关要求，制定防洪、防汛管理制度及措施，并督促落实。2、建立与有关各方防洪、防汛组织、地方有关部门的联系，互通信息，收集汛期、气象及水情预报。3、负责人力、物力及机具设备的调动，协调防洪、防汛和应急抢险工作。4、妥善处理洪灾安全事故。三、重点防洪、防汛项目 = 1 \* GB4 ㈠ 概况1、地形、地貌本标段线路位于云贵高原的西部，主要通过构造侵蚀、剥蚀中、低山区及楚雄、云南驿、祥云、洱海等断陷盆地以及其间的残丘缓坡地带，地形起伏较大，地势总体西高东低，海拔高程1780～2730m。沿线通过金沙江、元江、澜沧江分水岭。区域地质构造复杂，新构造运动强烈，活动断裂规模大与分布密集、切割深、强地震活动频繁，隧道褶曲、断裂发育，岩层挤褶严重，岩体破碎。2、水文沿线通过金沙江、元江、澜沧江三大水系的分水岭。地表水主要为江河水、溪水、沟水，地表水系发育，较大的地表水系主要有龙川江及其支流，以及渔泡江的支流，江河均为常年流水，水流均不大，一般河水位受季节性降雨变化，雨季水流较大。山间溪沟及次级小河流较发育，一般流程较短，流量受大气降雨控制，因季节变化而变化，以蒸发、下渗和径流等形式排泄。地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水及岩溶水，一半以井泉及暗河形式出露，向龙川江、弥渡盆地及大理盆地等低洼地带排泄。3、气象特征沿线气候属亚热带季风温湿型气候，冬无严寒，夏无酷暑，旱雨季分明；每年6～9月为雨季，雨季降雨量占全年降雨量的80%以上；10月至次年5月为旱季，历年平均相对湿度位64%～86%。 = 2 \* GB4 ㈡ 重点防洪项目本管段地形起伏较大，桥隧相连，大部分工点施工场地狭窄，根据现场确定重点防洪项目如下：普棚1号隧道进口、普棚1号隧道1#斜井、普棚1号隧道2#斜井、普棚1号隧道出口、普棚1号隧道出口桥梁工区、隧道群工区四、防洪措施1、在雨季期间，定期检查防洪渡汛工作，及时排除隐患，确保施工生产安全。2、建立24小时防汛值班制度，项目部防洪领导小组成员及主要施工管理、技术、安全防护人员必须24小时开机，确保汛期信息畅通。3、与南华县气象局、水利局等部门取得密切联系，及时获取气象、汛情等情报资料，为防汛工作的决策，实施提供充分依据，4、值班人员负责收集每天的天气预报信息，若有暴风雨、大风天气来临等情况，尽早报告相关领导，及时做相应的预防准备工作。5、做好危桥险路排查和防汛抢险预防工作，对危桥险路和易发生泥石流、滑坡等地质灾害路段，要加大检查力度，凡下大雨或暴雨，应及时进行巡查，妥善处理因雨水造成的各种隐患。6、施工中保证临时排水设施正常使用，对施工现场、弃土场排水、河道堵塞等影响施工及防汛的要限期整改，疏通河道和沟渠，确保排水畅通，以免形成积水，造成局部冲刷。7、所有机械设备必须停放在位置相对较高且平坦开阔的场地，防止被洪水冲走。8、路基施工尽量避开雨季，如若在雨季施工，本段黄土地质渗水量大，层间相互作用力降低，易引起局部坍塌，开挖时必须按设计要求由上至下放坡开挖，并视情况加强临时支护，做好临时排水设施，与排水有关的附属工程及坡面防护工程紧跟施工。9、桥梁施工基础尽量赶在雨季前完工。施工中如遇暴风雨，高处施工的人员应立即停止一切作业，在暴风雨来临之前尽早疏散人员，并将无法确保安全的设备转移至安全地带。10、加强隧道内和洞门的防排水和围岩量测工作，超前部署，严密防范，确保安全生产。11、施工便道两侧砌排水沟或泄洪沟，路面做成不小于4%的横坡，保证流水畅通，雨季期间，派专人加强对道路进行填平、养护，以不影响施工材料的运输。12、施工所需物资材料保持一定储备数量，以免因下暴雨造成进料困难而引起停工。13、在生活房屋周围砌排水沟，确保雨季期间生活营区的住宅安全。14、雨季来临之前，对水泥库等各类物资仓库进行重点加固，防止漏雨或洪灾受损。15、保证抢险物