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工装样件认可程序 1、什么是工装样件认可 工装样件认可就是OTS认可。　　　　　　工装样件＝OTS OTS = OFF TOOL SAMPLE=工装样件 2、OTS与PPAP的关系是什么？ OTS是PPAP的重要组成部分。 一、术语及简介 * 一、术语及简介 1、A类零件 　　法规、安全、关键功能件。 2、B类零件 　　主要外观、一般功能件。 * A类、B类零件清单 序号 零件名称 类别 序号 零件名称 类别 1 外开把手 B 14 天窗 A 2 四门装饰条 B 15 玻璃升降器 B 3 散热器格栅 B 16 后视镜 A 4 呢槽、密封条 B 17 安全带 A 5 仪表板横梁 A 18 座椅 A 6 气弹簧 B 19 方向盘 A 7 限位器 B 20 仪表板 B 8 牌照灯护板 B 21 门护板 B 9 前风挡下饰板 B 22 地毯 B 10 立柱护板 B 23 乘客扶手 B 11 手套箱 B 24 保险杠 A 12 顶棚 B 25 玻璃 A 13 遮阳板 B 26 * 二、职责 OTS认可是多个部门共同的工作，各个部门有着不同的责任分工。 序号 部门 职责 1 设计部门 设计的批准，变更的记录批准，检具方案的确认，试验样件的现场抽样，供应商图纸的有效性 2 采购 负责供应商的选择，零部件采购。（新项目流程执行后，职责发生改变） 3 质保部（采购质量） 检具的验收，配合设计部门现场取样。负责供应商产品符合设计的图纸及相关技术文件要求，负责对供应商的考核 4 试验部门 负责对试验的零件接收、存放、管理、试验（材料、性能、道路）及报告，并建立台帐。 * 内外饰　供应商 材料清单 材料部 供应商 材料样条样块自检报告 内外饰接收确认 材料部 试验中心 合格 不合格 合格 试验报告 不合格 材料认可报告 三、流程 1、材料认可流程 * 性能试验报告 内外饰、供应商、采购质量、试验中心 DVP 供应商 性能试验样件 内外饰接收确认 合格 不合格 试验中心 试验 根据DVP 不合格 合格 内外饰接收确认 性能认可报告 三、流程 2、性能认可流程 抽样 * 内外饰OTS搭载计划 供应商 内外饰接收确认 抽样 OTS装车，内外饰确认 试验中心道路试验 道路试验报告 内外饰 道路试验认可报告 合格 不合格 三、流程 3、道路认可流程 * 造型色板下发 供应商 符合要求的样件 内外饰接收确认 造型 合格 不合格 外观认可签字 合格 不合格 内外饰 三、流程 4、外观认可流程 * 提供资料及样件 内外饰接收确认 尺寸认可报告 材料认可报告 性能认可报告 外观认可报告 道路试验认可报告 供应商 合格 不合格 内外饰签字归档 三、流程 5、认可流程 * 四、认可的要求 1、什么时候需要OTS认可 1）新的零件。 2）零部件重大变更，颜色、材料变更、结构变更。 3）以前不合格，重新提交零件。 2、什么时候不需要OTS认可 1）完全沿用件。 2）工程师认为不需要认可时，需要项目统一打申请单给项目总监签字，由采购质量进入小批量或者批量。 3、认可的条件 1）设计部门对供应商的设计、变更、其他技术文件确认后。 2）供应商按照时间要求提供的材料样条、样块、性能、路试样件满足要求，提供的OTS认可资料符合规范。 3）AB类零件经过抽样检测合格，非AB类通过检测合格。 4）图纸为B状态，检具、夹具验收合格。 * 五、认可提交的等级 在公司没有特殊要求的情况下，供应商提交等级为3级。 * 五、认可提交的等级 * * 六、认可中注意事项 1、供应商提交的7套工装样件中经检测合格后有1套返还供应商保存。 2、法规件需要供应商提供强检报告和3C证书。 3、由于设计部门设备原因，不能检测的尺寸，可以委托采购质量进行检测。设计部门根据检测结果出具认可报告。 4、供应商、设计部门、试验中心、采购质量共同确认的DVP要统一到资料科归档保存。 5、工装样件提交不多于3次，每次都应该有明显的标识。 6、性能认可报告原则上不允许，但是经过质保。产品一起评审认为可以等效的。由设计部门提出，采购质量确认可以进行等效认可，但是如果售后或者批量后存在问题，设计部门承担相关责任。 * 七、认可的结果 1、正式认可 满足奇瑞公司所有要求时。 2、临时认可 1）试验还没有完成，但经过判断不会影响产品性能或者不会导致顾客报怨。 2）功能试验已经完成的情况下，耐久性试验未完成，根据耐久性能试验完成的百分比，判断不存在风险时。 3）尺寸、材料性能、路试没有完成，但是经过评价，没有风险或者不会产生顾客报怨时。 　临时认可需要设计、采购质量共同进行临时认可评价，A类零件的临时认可需要设计部门分管领导签字。临时认可期限3个月。 3、拒绝认可 　提交的零件或者文件经过多次整改，仍然不能满足奇瑞要求时 *