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基于ESB关务物流协同平台建设研究 　　摘 要：为了构建一个开放、松散耦合的关务物流协同平台，提出了基于ESB系统集成架构，ESB的数据适配器完成数据转换、消息驱动服务。最后，将该方法应用于一个关务物流系统平台实例中，实验证明，ESB是构建异构系统集成的有效方法。 　　关键词：企业服务总线；关务物流；异构系统；系统集成 　　中图分类号：F253.9 文献标识码：A 　　Abstract： To establish an opening and loosely-coupled platform system of customs logistics， the architecture of system integration based on ESB is provided. The messages from other system can be transformed into appropriate format by data adapte of ESB and the services are drived by messages. Finally， the experiment shows that ESB is an effective method to build heterogeneous system integration. 　　Key words： enterprise service bus（ESB）； customs logistics； heterogeneous systems； system integration 　　1 平台建设背景和必要性分析 　　国际货代、通关、运输、仓储是企业物流的主要内容，通关环节是整个企业物流中的一个重要中间环节，是联系其他物流环节的纽带，与企业的采购、销售、物料管理、财务处理、加工贸易处理业务密切相关；同时，与第三方物流服务商提供的相关物流服务业务联系紧密，如国际货代业务、国内段的运输业务等；通关效率与物流成本直接相关：低效的进出口通关会延长货品滞留港口的时间，导致仓储费用的增加。 　　尽管通关是整个物流环节中的重要一环，但目前通关物流还是传统的作业模式，很难适应现代企业物流的新需求：企业、报关公司在通关系统信息化建设方面还比较落后，85%以上的企业没有专门的进出口管理系统，95%的企业没有与报关公司对接的系统，企业仍然是通过传真、发E-mail的形式将委托报关信息发送给报关公司；尽管报关公司有向海关申报进出口报关的EDI系统，但EDI系统解决进出口数据录入和EDI报文传输，无法适应企业进出口通关个性化需求。目前，绝大多数报关公司进出口制单业务仍然是人工制单模式，报关公司也无法及时获得进出口报关数据及通关状态信息。从企业报关委托、报关公司EDI预录入、企业报关资料整理归档整个过程都是手工处理为主，数据需要在???同的系统中多次处理，缺乏通过系统进行数据交换和信息共享的工具和手段，容易造成数据录入错误和不一致，产生关务风险，通关效率很难提高。传统的通关物流作业模式信息共享程度低，数据交换速度慢，业务协作效率低，通关物流成本高，企业关务风险大。 　　2012年8月1日起在12个海关总署启动通关作业无纸化改革试点，包括北京、天津、上海、南京、宁波、杭州、福州、青岛、广州、深圳、拱北和黄埔，这12个海关的进出口约占全国外贸总量的八成。启动通关作业无纸化改革试点，就是要改变现有纸质单证人工流转方式，将所有纸质单证转变为电子单证，实现通关作业全程的无纸化，进一步提高通关效率、降低通关成本、提升监管效能、促进安全便利。通关作业无纸化为进出口企业便捷通关提供了政策上的保障，但传统的进出口报关模式的人工传输报关委托数据，却让这一政策目标大打折扣。 　　通过关务物流协同平台完成进出口企业与报关代理企业之间的进出口报关数据交换是改造传统进出口报关模式，适应通关作业无纸化的便捷通关政策的必然选择。企业借助互联网平台与报关代理企业进行数据交换和通关业务协同，报关公司将报关数据通过平台转发给企业，与通关物流相关的第三方物流同样能借助平台实现与企业之间的数据交换，可以大大提高整个通关物流链上的整体效率、降低通关物流链总成本。 　　2 关务物流协同平台设计要求 　　2.1 关务物流协同平台设计的数据环境分析 　　B2B关务协同平台的用户主要是进出口企业、报关代理服务商、国际货运服务商，一家进出口企业可能委托多家代理服务商进出口报关，一家报关代理服务商也可能为多家进出口企业提供服务。这些企业的信息系统、单证及数据交换格式都不相同，使用传统系统集成方式大大增加了系统集成的成本和复杂性。进出口报关涉及的数据源多，如：订单信息、发票信息、箱单信息、提单信息、商检信息、出