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第三方物流企业信用风险评估指标体系研究 　　摘要：第三方物流企业在供应链金融服务中担负着重要的作用，如何构建合理的3PL风险评价体系将影响供应链金融的风险。本文基于相关文献在第三方物流企业的风险评价方面研究为基础，根据供应链金融的业务特性，利用频数统计法、专家评分法以及相关性分析，最终甄选出31个指标构成基于供应链金融的第三方物流企业风险评估指标体系，为第三方物流企业从事供应链金融服务的风险评价提供参考和借鉴。 中国论文网 /4/viewhtm 　　关键词：第三方物流企业；供应链金融；信用风险；评价指标 　　中图分类号：F224；F253 文献标识码 ：A DOI：10.3969/j.issn.1003-8256.2016.02.010 　　1 研究背景 　　随着现代信息技术的发展与应用，现代物流不仅成为了第三方专业服务提供商，同时延伸出越来越多的新兴的增值服务，特别是物流、信息流、资金流的融合不断加强。例??，美国UPS旗下的UPS资本公司可以针对货物从入库到出库到每一个流程中提供融资服务，并且为客户提供存货管理和物流配送服务[1]。在国内，2013年中国邮政集团与中国重汽集团建立了车辆采购、物流服务和金融合作三方面的战略性合作；淮矿物流全面推进了新型的基于“平台+基地”全流程管理下的在线结算和在线金融的供应链管理模式[2]。 　　供应链金融服务在推动物流业多样化、综合化、现代个性化发展的同时，由于物流企业自身的不规范将增大了供应链金融的风险。例如，2012年上海、江苏等地相继爆发了多起钢材仓储企业虚开仓单、重复质押的案件；2014年6月份青岛港融资骗贷事件，暴露出了中国仓储行业的众多不规范操作。 　　同样，在供应链金融服务中，物流企业的服务水平也成为了供应链金融风险重要影响因素来源。少数投行也利用物流环节的漏洞进行套利，一方面，投行人为压低出货量、通过持有库存拥有现货，造成现货价格上涨；另一方面隶属于投行的仓储公司有意在不违反规定的前提下拖延出货速度，从而可以更长时间赚取租金。根据伦敦金属交易所（LME）的有关报告显示，荷兰Pacorini Metals运营的弗利辛恩港（Vlissingen），其出货的排队时间已经超过了748个自然日，为全球之最；美国高盛所属的底特律的Metro International Trade Services仓库，其出货的排队时间为683天。 　　实际上，第三方物流企业实质性控制货权，使其对供应链金融的风险产生较大影响，已成为了供应链金融风险的重要控制环节。 　　本文将通过频数统计法、专家评分法以及相关性分析，分析在供应链金融服务中针对第三方物流企业的风险评估指标体系。 　　2 基于供应链金融的第三方物流企业风险的相关研究 　　现阶段，供应链信用风险的相关研究方法十分丰富，如陈长彬等[3]（2013）根据3C理论，构建供应链金融的信用风险评价体系，并运用多级模糊综合评价法，将定性指标与定量指标有机结合起来设定一套合理的评价指标体系。刘远亮等（2013）[4]研究了供应链金融模式下的小企业信用风险识别，用主成分分析法和Logistic回归方法建立了信用风险识别模型。夏立明等（2011）[5]通过总结现有中小企业信用评级模型及供应链融资研究，利用频数统计、专家评分和相关性分析对指标进行三轮筛选以确定最终的指标体系。 　　同时，基于供应链金融的第三方物流企业风险的相关研究也在不断深入。赵芹[6]（2010）研究了我国第三方物流企业供应链金融项目运作过程中的质押物、出质人、银行合同法律、内部管理操作、环境等风险，将理论实践相结合提出了实际可行的风险评估体系。Yin（2011）[7]研究存货质押融资中，运用SCOR参考模型来识别在第三方物流的参与下的融资活动风险，提出一个新的风险评估框架。马冬雪（2011）[8]等分析了第三方物流企业供应链金融业务的自身、银行、出质人、质物、环境五个方面的风险，采用模糊聚类分析，明确了需高度关注的风险指标类别。李莉莉（2011）[9]等研究了第三方物流供应链金融的监管业务模式以及过程中遇到的市场、环境、道德、信用、内部管理运营、操作、单证等风险，建立了银行主导，第三方物流企业自律、参与方监督的“三位一体”的供应链金融监管体系。秦立公（2013）[10]等辨证地分析了第三方物流企业参与供应链金融所面临的市场、客户信用、管理、技术、质押物、财务六个方面的风险，并运用多层次灰色关联度法建立了风险评估模型。 　　然而，以上文献研究，大都以贷款企业本身的资信作为风险评价的主要内容，而忽视了在供应链金融服务中第三方物流企业资信的评价。 　　3 基于供应链金融的第三方物流企业风险评估指标分析 　　3.1 分析思路 　　影响第三方物流