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关于隧道防水施工分析 　　摘 要：本文作者结合实际工作经验，分析了隧道渗漏水的成因，介绍了隧道工程项目的防水施工技术。 　　关键词：隧道；防水施工；分析 　　 中图分类号： U45文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　隧道是公路或铁路等线状工程因为线路安排原因需要穿越崇山峻岭时的工程举措，通过在山的两侧或一侧打孔爆破而形成，随着我国经济的发展，基础建设的大力推行，在西南地区的山地地区多使用隧道搭设完成公路或铁路的建设，如同所有的工程建设一样，隧道工程的实施建设工程中也要保证工程施工作业面的干燥，这时候水患是一个很大的影响因素，尤其是在一些存在丰富地下水和降雨量较大的地区，如果再加之以破碎的围岩地质，就更是加重了隧道施工中防水排水的困难，当然，除了在施工进行过程中要保证隧道内的干燥以外，在隧道投入使用以后，也必须保障隧道的干燥使用，以减少后期的隧道维护成本，以提高经济效益。 　　1 隧道渗漏水的成因 　　近些年，随着我国科技水平的快速提升，工程建设市场大量涌现出了各种类型的防水材料，并在实际的工程防水中发挥了重要的作用，但由于渗漏的出现是随机的，一些隧道工程往往存在施工、堵漏同步进行的现象，以至于隧道投入使用后仍需要进行反复的维修、治理。 　　1.1 地下水影响 　　山体、地表下方地下水的渗透，其主要是由内部压力较大的区域向低压区补充、排泄，经过长期的循环、反复形成了循环系统、渗流场，维持了地下水的稳定。然而， 隧道工程的施工在进行开挖时，将破坏原有地层，从而打破地下水的原始平衡状态，由此形成了新的低压区域，以至于地下水的流向发生改变、向隧道流通、汇集。经有关试验、研究表明，隧道工程的开挖施工，将在其施工场地的周边范围内形成围岩松动区，由于原有地质结构的受力条件发生改变，围岩往往会出现变形、裂缝，为地下水的渗漏提供了渠道。 　　1.2 施工作业影响 　　1.2.1 防水混凝土施工不当。目前，我国多数隧道防水的结构，主要采用混凝土材料进行施工，混凝土材料的质量对于隧道防水的效果有着直接影响。然而，在实际的混凝土施工中，往往存在违规、违章作业现象，以至于混凝土的配合比不准确、浇筑出现离析、振捣不密实、过早拆模、养护时间不足，从而导致混凝土衬砌不密实、表面出现孔洞、麻面、蜂窝现象，不仅无法起到防水作用，甚至可能会直接引起安全事故。 　　1.2.2 裂缝处理不当。作为隧道工程防水施工的重点工作，必须针对渗水、漏水多发的部位、区域的裂缝进行细致处理。然而，我国部分隧道工程在进行裂缝的处理时，普遍存在形式治理、粗糙作业的现象，以至于止水条的随意安放造成变形、扭曲，止水带布置不牢靠造成混凝土卷起。据相关调查发现，我国多数隧道工程是由于变形缝、施工缝而引起的渗漏，后续的处理、整治造成了巨大的经济损失。 　　1.3 隧道的防水设计不合理 　　长期以来，我国许多隧道工程项目的建设，其设计人员、工程师往往并不注重隧道的防水设计，对于渗漏水的危害缺乏正确认识，以至于隧道工程的主体设计通常只是侧重于结构，应为应付有关审核、检查，隧道防水的设计流于形式，缺乏合理性、科学性、有效性。在实际进行隧道设计时，对于一些高水压区域的隧道项目，设计师在进行水压值的计算时，往往仅考虑了项目主体结构强度、刚度、稳定度的需要而进行计算，除水沟断面尺寸外，并未进行其他防水设计的计算，对于软岩、泥岩等防水能力较差的隧道底部，也没能设置仰拱或铺底，从而造成隧道内部道床浸水，严重危害了隧道的通行安全。 　　2 隧道工程项目的防水施工技术 　　2.1 隧道排水施工技术： 　　隧道工程项目在进行开挖施工的过程中，首先需要加强重视地表渗水、地下涌水，倘若发现存有渗水、漏水现象，应及时找出水源，对于地表水应采取引排等措施，为防止出现积水，作业面及其周边区域不允许留有坑槽，对于地下水应进行封堵，倘若水压过高则需要将其引入隧道的排水系统中。在开挖施工完毕后，对于拱部与边墙位置的渗水、漏水，在进行喷射砼的操作前，应事先在岩面上的出水位置埋设水管、盲沟等排水管道并利用钢钉进行固定。对于排水管道，可将其导入拱脚，利用临时挖设的排水沟将水输送至隧道外，待隧道排水系统施工完毕后，再将水导入固定排水设施内。对于隧道底部的涌水现象，可在仰拱施工完毕后，在其下方设置横向、纵向并通往隧道外的盲沟，利用碎石、土工布进行内铺、包裹。隧道施工在完成初期支护后，首先需要齐根切除初期支护外表上的锚杆头、钢筋头等尖锐物质。然后，严格、仔细的检查喷射砼表面的平整度，倘若矢弦比超出1：6则需立即进行补喷、找平，采用砂浆对仍裸露于支护外表的尖锐物质进行抹平，以此避免防水板遭到损坏。依据隧道结构与排水系统的设计要求，对于纵向、横向的排水管以及环向排水盲沟的铺设，应严格控制其缩量、间距、长度，对于周边区域存有出水口的环向盲沟