引航艇是引航员安全登离另一个关键.docVIP

引航艇是引航员安全登离另一个关键 　　摘 要：为保证引航员的安全等李，在引航艇的设计建造和使用上引航行业组织可以有一个大体的通则，用来避免隐患，指明正确的方向，从而使引航员的登离轮全过程保持高度的安全性。a 　　关键词：引航艇 登离平台 安全隐患 　　从2012年7月1日起，航运界针对引航员转运安排已经启用新的标准，即修订后的SOLAS V/23和相应附则，这些新修订的内容确实解决了在引航员实际登离轮过程中所遇到的许多问题，必定能大幅度地提高引航员登离轮的安全性。在修订的过程中，中国引航协会和海事部门积极进行参与，分析世界各国同行的提案，并针对我国情况，一方面完全赞同各国为提高引航员人身安全所提出的各项建议，另一方面提出了我们自己的观点，其中部分内容已经被国际海事组织所采纳并写入了上述的修订部分。 　　引航员转运安全状况 　　通过对我国从1990年～2010年之间的26次引航员登离轮过程中所发生的人身伤害事故进行分析，可以看出，引航员由于抓空、踩空、引航梯断裂等原因从引航软梯上坠落引航艇或水面所造成的伤害占到了绝大部分，而引航艇和组合梯中的舷梯相碰撞导致的伤亡也不在少数，这些事故的发生，都直接或间接地和引航艇有关联，如果引航艇上的登离点安排能够更合理一点，如果引航艇上的操作人员能够配合得更加好一点，如果引航艇的设计能够更加合理一点，那么这些事故或许就能够避免掉。因此在一个安全的转