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道路工程中学科交叉研究方法与成果 　　摘要：为了使道路工程产生更多的科研成果，实现前沿问题的重大突破，需要将多学科进行交叉融合。本文主要介绍几种主要的交叉学科在道路工程中的应用，研究发现：可以将医学上常用的CT技术用于研究沥青混凝土的细观损伤研究和地质勘查等；探地雷达在道路检测中应用广泛，最常用的是路面厚度和地下管线的检测；将医学上动态眼动特征用于驾驶员生心理检测中，提高了道路的安全性能 ；将全球定位系统用于道路路线设计中，实现了勘测的数字化和自动化。 　　关键词：道路工程 学科交叉 CT 探地雷达 动态生心理 GPS 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2013）05-0323-01 　　一、引言 　　学科交叉融合是当今时代发展的必然趋势。据统计，目前比较成熟的学科大约有5550门，其中交叉学科总量近2600门，占全部学科总数的46.8%之多，其发展表现出良好的势头和巨大的潜力[1]。道路工程自成立以来，随着本学科理论知识的进步以及和诸如医学、物理学、心理学、材料学等多学科的交叉融合，给道路工程注入了新的活力，为道路工程更快更好的发展提供了更好的平台。本文主要介绍CT技术、电磁学，心理学和GPS技术与道路工程间的交叉融合情况。 　　二、CT技术 　　CT技术是电子计算机X射线断层扫描技术的简称，是利用X射线穿透物体断面进行旋转扫描，收集X射线经