某公路改建工程跨铁路立交桥架梁施工方案.docVIP

PAGE 某公路改建工程跨铁路立交桥架梁施工方案一、工程概况某公路改建工程跨铁路分离式立交桥，建设单位为**省高速公路发展有限公司,设计单位为中铁**勘察设计咨询有限公司，施工单位为中铁**集团有限公司。**铁路立交桥设计公路里程为K106+135 （运营里程桩号K583+985），交叉点铁路里程K664+730。立交桥全长208.12延米，为既有桥两侧加宽。上部结构为5-40m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续；下部结构为钻孔桩基础，桥墩为柱式墩,桥台为肋板式桥台。2、3号墩间上跨**铁路四股道。该桥共需预制架设40米箱梁30片（每孔3片，左右侧各15片）。桥梁位于2.05%的上坡和1.76%的下坡上，竖曲线半径R=17000m。桥下轨面至梁底净空≥8.1m。桥下接触网（最高处）至箱梁底净距≥1.2米。桥台后路基填高14.6米，桥墩高度12.6～13.4米40m装配式部分预应力混凝土组合箱梁：梁高200cm，中板宽225cm，边板宽277.5cm；既有桥两侧各加宽3片箱梁；在桥台处设置伸缩缝。新增加箱梁与既有桥T梁横向进行连接。该桥40米箱梁采用预制场集中预制，轮胎式运梁平车运梁，架桥机架设。箱梁数量及重量见下表：箱梁型号规格尺寸（m）单块体积（m）单块重量（t）数量（片）边跨边梁40x L（2.775）x255.43147