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浅谈汽车发动机维护与保养 　　【摘 要】本文从汽车理论知识出发，讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。提出了常见的发动机问题及最优最简化的解决方法，对有车一族具有指导意义。 　　【关键词】发动机日常保养；检修；诊断 　　随着社会的不断发展，汽车已经逐步成为我们日常生活交通工具的必备品。买汽车是我们现在生活的追求的一种目标。买车以后就必须对其进行维护与保养，发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力。 　　一、发动机的分类及基本结构 　　1.1发动机的分类 　　发动机是将燃料中的变成热能，再由热能产生机械能的机器。发动机按照它不同的特点有很多种分类方法。 　　1.按燃料分：可分为柴油机、汽油机、天然气机等。 　　2.按实现循环的行程数分：四冲程发动机、二冲程发动机。 　　3.按冷却方式分：水冷发动机、风冷发动机、 　　4.按点火方式分：压燃式发动机、点燃式发动机。 　　5.按凸轮轴位置分：侧置式发动机、顶置式发动机。 　　1.2发动机的基本结构 　　发动机的种类虽然很多，但其基本结构大体相同，一般都是由两大机构和五大系统组成。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下机构和系统。 　　（1）曲柄连杆机构：曲柄连杆机构包括活塞、连杆总成、曲轴等。其功用是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。 　　（2）配气机构：配气机构包括进排气门、液压挺柱总成、凸轮轴正时齿轮等。其作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出。 　　（3）燃料供给系：燃料供给系包括汽油箱、汽油滤清器、空气滤清器等。其作用是根据发动机各种工况要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并将燃烧后生成的废气排出发动机。 　　（4）点火系：点火系包括电源（蓄电池、发电机）、分电器、点火线圈、火花塞等。其作用是保证按规定时刻在压缩行程终了时及时点燃气缸中的可燃混合气。 　　（5）冷却系：冷却系主???包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水温表以及气缸体水套等。其功用是散发受热机件的热量于大气之中，以使发动机在最适宜的温度下工作。 　　（6）润滑系：润滑系包括油底壳、机油泵、限压阀、润滑油道及油管等。其功用是将润滑油不断地供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻几件的磨损，并部分的冷却摩擦零件，清洗摩擦表面，除此还有密封、防锈、缓冲的作用。 　　（7）起动系：起动系包括起动机、冷起动加热器及其附属装?，用以驱动飞轮带动曲轴转动，使静止的发动机起动并转入自行运转。 　　二、关于发动机故障及常用诊断方法 　　2.1 关于发动机故障 　　日常生活中我们的爱车常会因为种种原因产生各类问题，下面所介绍的导致车辆患“心脏病”的六大要因，或许会给让你有所受益。 　　要因一：空气滤芯堵塞。发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据使用情况，要定期清洁空气滤芯。 　　要因二：机油变质及机油滤芯不畅。不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油。 　　要因三：不按期保养。??辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。由此看出养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。 　　要因四：进气管道过脏。如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。 　　要因五：冷却系统状况不良。汽车发动机的养护，最应重视的是冷却系统。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，就会产生严重的故障现象。 　　要因六：曲轴箱油泥过多。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。 　　2.2 发动机故障常用诊断方法 　　发动机维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。因此，在作业前后，要按规定对发动机进行检查、保养。在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题作到及时发现，及时解决，避免由于较小故障的恶化，造成严重的后果。同时，维护与技术保养搞得好，也可以延长发动机的大、中修周期，充分发挥其效能。驾驶员可以通过简单的问、看、嗅、摸、听等直接感观，或借助简单工具，以确定机器技术状况和故障的方法。 　　（1）问：即向驾驶员询问查核故障前后的诸如车辆行驶里程、使用年限、维护修理、故障预兆、故障发生过程等有关情况；（2）