2015年交通运输科技计划项目指引-交通科技管理中心.DOCVIP

附件 2015年度交通运输部建设科技计划项目重点任务1.综合交通运输网络系统安全风险防控与仿真技术（国拨经费限额200万元，配套经费与国拨经费之比不低于1:1，产学研联合申报。）针对突发事件造成区域运输通道受阻、交通大面积瘫痪等系统安全问题，依托京津冀综合交通运输网络，重点开展突发事件对交通运输网络的影响机理与模拟仿真、基于网络安全的交通基础设施重要度辨识评估、交通运输网络可靠性提升、灾害条件下交通运输多网络应急体系布局及运输组织调度等技术研究，开发基于GIS的交通运输网络安全风险预警平台和应急决策系统，提升综合交通运输系统应对自然灾害和突发事件能力，为综合交通运输规划提供技术支撑。2.城市客运网络安全风险主动防控技术研究（国拨经费限额200万元，配套经费与国拨经费之比不低于1:1，产学研联合申报。）针对突发事件导致城市客运网络短时突发客流强度增加的严峻挑战，依托某典型特大城市客运网络系统，重点开展城市客流拥塞形成及消散影响机理与仿真、城市客运网络化运行安全综合评价、城市客运网络客流异常状态识别与预警等技术研究，开发基于GIS的城市客运网络化运行安全监测平台与应急决策系统，提升城市客运网络运输服务安全水平，为城市客运管理提供技术支撑。3.外海沉管隧道安装技术及风险管控体系研究与示范（国拨经费限额150万元，配套经费与国拨经费之比不低于2:1，由工程实施企业牵头、产学研联合申报。）针对外海开敞水域所面临的自然条件，研究深水沉管安装成套技术及风险管控体系，重点攻克外海沉管安装过程控制理论、外海沉管安装专用设备研制、外海沉管安装气象窗口管理、外海沉管安装监控管理系统、外海沉管安装风险管理系统等，形成一套外海沉管安装风险管控系统、研制多项专用设备，形成外海沉管安装成套技术，填补国内外海沉管建设技术空白。4.恶劣地质条件长大山区隧道施工安全风险防控与示范（国拨经费限额150万元，配套经费与国拨经费之比不低于2:1，由隧道施工企业牵头、产学研联合申报。）依托在建长大山区隧道施工，针对山区隧道埋深大、地质构造复杂、构造活动强烈、承压水问题严重、生态环境脆弱等施工安全风险难题，重点开展恶劣地质条件下长大山区隧道施工安全风险辨识、评估、防控和应急处置等技术研究与示范，编制形成恶劣地质条件下长大山区隧道施工风险辨识手册、风险评估技术指南和应急预案操作手册等。5.在役长大桥梁运营安全风险防控与示范（国拨经费限额100万元，配套经费与国拨经费之比不低于1:1，由桥梁运营管理企业牵头、产学研联合申报。）依托在役长大桥梁运营管理，针对在役长大桥梁运营管理中应对突发性事件监测预警和防范不足等问题，重点开展在役长大桥梁运营安全风险辨识、评估、防控和应急处置等技术研究与示范，编制形成在役长大桥梁运营管理风险辨识手册、风险评估技术指南和应急预案操作手册等。6.在役长大隧道运营安全风险防控与示范（国拨经费限额200万元，配套经费与国拨经费之比不低于1:1，由隧道运营企业牵头、产学研联合申报。）依托在役长大隧道运营管理，针对在役长大隧道运营安全管理信息资源缺乏、救援设施不适应长期需求等问题，重点开展在役长大隧道运营安全风险辨识、评估、防控和应急处置等技术研究与示范，编制形成在役长大隧道运营管理风险辨识手册、风险评估技术指南和应急预案操作手册等。7.城市综合客运枢纽运营安全风险防控与示范（国拨经费限额100万元，需配套研究经费，由枢纽运营企业牵头、产学研联合申报。）依托国内已建成的集高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空等多种运输方式于一体的现代化大型综合交通枢纽运营管理，针对自然灾害、运营突发事件及恐怖袭击等造成城市综合客运枢纽系列安全问题，重点开展在役城市综合客运枢纽运营安全风险辨识、评估、防控和应急处置等技术研究与示范，编制形成在役城市综合客运枢纽运营管理风险辨识手册、风险评估技术指南和应急预案操作手册等。8.城市轨道交通运营安全风险防控与示范（国拨经费限额150万元，配套经费与国拨经费之比不低于1:1，由城市轨道运营企业牵头、产学研联合申报。）依托国内既有城市轨道交通运营管理，针对城市轨道交通突发事故及高强度客流带来的安全运营风险问题，重点开展在役城市轨道交通运营安全风险辨识、评估、防控和应急处置等技术研究与示范，编制形成在役城市轨道交通运营管理风险辨识手册、风险评估技术指南和应急预案操作手册等。9.跨海客运渡轮班线运营安全风险防控与示范（国拨经费限额100万元，需配套研究经费，由渡轮运营企业牵头、产学研联合申报。）依托国内典型跨海客运渡轮班线运营管理，针对人员不安全行为、船舶不安全状态或恶劣海况下导致跨海客运渡轮事故问题，重点开展跨海客运渡轮班线运营安全风险辨识、评估、防控和应急处置等技术研究与示范，编制形成跨海客运渡轮班线运营管理风险辨识手册