铁厂沟隧专项施工方案.pptVIP

热烈欢迎各位领导和专家与会指导 目 录 1、编制说明 1.1编制原则 1.2编制依据 2、工程概况 2.1概况 2.2地貌及气象 2.3水文地质条件 2.4进度计划 2.5施工便道 2.6施工用电 2.7施工用水 2.8施工用风 2.9临时施工设施布置 3、主要工程数量 4、施工方案、方法与技术措施 4.1隧道施工测量 4.2隧道总体施工方法 4.3主要分项的施工方法与技术措施 4.4主要分项工程的施工顺序 5、资源配置 5.1机械设备配置 5.2人力资源配置 5.3进场材料 5.4试验仪器 6、工期保证体系及保证措施 7、工程质量管理体系及保证措施 7.1一般性技术措施 7.2超前支护及喷锚支护质量保证措施 7.3隧道结构混凝土工程质量保证措施 7.4光面爆破质量控制措施 7.5隧道工程“不渗不漏不裂”保证措施 8、安全生产管理体系及保证措施 8.1一般性安全技术措施 8.2洞口工程施工安全保障措施 8.3开挖施工安全保障措施 8.4初期支护施工安全保障措施 8.5衬砌施工安全保障措施 8.6隧道内用电安全保障措施 8.7火工品的使用与管理安全措施 9、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 10、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 1、编制说明 1.1编制原则 1.1.1严格按照工期、安全、质量等目标编制隧道施工方案。 1.1.2在编制隧道施工方案时，认真阅读核对图纸、设计文件资料，掌握现场情况，严格按图纸和设计文件编制施工方案，满足设计标准和要求。 1.1.3遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 1.1.4节约资源和可持续发展的原则。 1.1.5合理安排施工顺序，资源优化。 1.1.6积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 1.1.7施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。 1.1.8确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在工程施工中自始至终得到有效运行。 1.1.9必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治要求。 1.2编制依据 1.2.1克拉玛依-塔城段高速公路隧道施工图纸。 1.2.2新疆高速公路标准化指南。 1.2.3现场勘察资料。 2、工程概况 2.1概况 隧道左线起讫桩号ZK79+335～ZK80+270，长935米。右线起讫桩号YK79+305～YK80+240，长935米。隧道最大埋深约35米，隧道轴线进口走向方位角约310度，出口走向方位角约320度，左右线测设隧道间距：进口21.45 m，出口17.78 m，属小净距隧道形式。本隧道位于新疆维吾尔自治区塔城地区托里县境内，在KT-1合同段的终点区段，设计为分离式双洞四车道隧道，围岩级别为Ⅳ级和V级。由于本隧道洞口地形比较平缓，进口采用美观，环保的削竹式洞门，出口由于防风雪害的需要设置了端墙式洞门。洞内照明方式为高压钠灯，通风方式为机械通风。施工时计划采用从进口双洞相错同时掘进的方法进行施工。 其各项参数见表1。 表1 左右线隧道主要参数表 2.2地貌及气象 隧址区构造剥蚀侵蚀丘陵地貌区，鸡爪地形，隧体穿越北东向脊状残丘，此段残脉坡顶较平直，沟谷不甚发育。隧体经过段山体海拔高度在855m左右，进口段自然坡度约20°。目前山体地表植被不发育，通行条件较好。隧道进口处斜坡坡向180°，出口处坡向310°，与路线夹角约20°。目前总体自然山坡现处于稳定状态。 铁厂沟-额敏段，该区域大风天气每年有150天左右。一次大风时间可达7d，最大风速为41.0m／s。大于雪粒起动风速（3～5m／s）的风时占总风时的96.1%，能使风雪流达到风雪弥温（能见度小于行车视距。风速达到8m／s以上）的风时，占总风时的87%。据统计，偏西风占27.6%，偏东风占67.9%，其他方向的风占4.5%。 2.3水文地质条件 根据周边钻孔水文地质观测，结合地形地貌，岩性和地质构造特征分析判断，遂址地下水类型为覆盖层孔隙水、风化带裂隙水，水量贫乏，补给来源主要为大气降水。遂址地下水根水质分析成果PH值6.5，不可容物48.0mg／L，CL-含量53.9mg／L，SO42-含量22.9mg／L，碱含量123.1mg／L。地下水对砼结构渗透性评价为弱腐蚀性；对砼结构中的钢筋在长期浸水环境无腐蚀性，在干湿交替环境弱腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性，主要腐蚀介质为SO42-、CL-。 隧道设计标高进口约843m，出口约834m，均高于两侧地表水约20m，分析认为周边水体与遂体不存在直接的水力联系，隧道周边未见地下水出露点，综合分析推测隧道开挖过