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再生混凝土应用与发展 　　摘要：我国建筑业拆除重建后排放的废混凝土量巨大，不仅带来了严重的环境和社会问题，占用了城市建设中日益紧张的土地资源，也增加了建筑产品的生产成本。如果对废混凝土进行循环利用，将会产生巨大的社会效益与经济效益。 　　关键词：成本；环境污染；再生混凝土； 　　Abstract: China Construction Industry after the demolition and reconstruction of the discharged waste huge volume of concrete, not only brought serious environmental and social problems, occupied the city construction in the increasingly tight land resources, but also increased the construction production cost. If the waste concrete recycling, will produce enormous social beneficial result and economic benefits. 　　Keywords: cost; environmental pollution; recycled concrete; 　　中图分类号：TJ414.+3 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　1 前言 　　目前随着我国建筑业的发展，对水泥、砂石的需求量也越来越大，需大量开山采石和掘地淘沙，已经严重破坏了生态环境。而且，近些年来我国有些地区的优质天然骨料已趋枯竭，使用的材料需从外地长途运输，不仅增加了建筑产品的成本，也加重了环境的污染。与此同时，建筑废物的排放量日益增加，废混凝土约占30%～50%，2005年我国废混凝土排放总量达到1亿吨。如此大量的废混凝土不仅占用宝贵的土地，而且已经引起环境和社会问题，特别是在土地与空间日趋紧张的大城市更是如此。对大量废混凝土进行循环再生利用即再生混凝土技术被认为是解决废混凝土问题的最有效的措施。 　　2 再生混凝土的发展 　　前苏联学者Gluzhge早在1946年就研究了将废混凝土制作集料的可能性。到目前为止，国际材料与结构研究联合实验联合会（RILEM）已经召开了5次有关废混凝土再利用的专题国际会议。2010年10月，第二届工程废弃物资源化与应用研究国际会议（ICWEM2010）在同济大学成功召开。为鼓励废混凝土的再生利用，日本与欧美等发达国家在实验的基础上已经颁布了相应的规范和指南，以规范再生骨料的利用，特别是在建筑结构中的应用。目前日本对建筑垃圾的再生利用率已经达到70%左右。西欧等国家一些石料紧缺、依赖进口天然骨料的国家，十分重视建筑废料的再生利用。目前日本和欧美已经有了再生材料结构应用的成功范例，如德国达姆施塔特的新型住宅区“螺旋森林”和奥斯纳布鲁克的德国联邦环保局总部大楼，日本的ACROS Shin―Osaka建筑。德国目前将再生混凝土主要应用于公路路面。德国lower Saxong的一条双层混凝土公路采用了再生混凝土，该混凝土路面总厚度260mm，底层混凝土190mm采用再生混凝土，面层70mm采用天然骨料配制的混凝土。美国密歇根州的两条公路也是使用再生混凝土。 　　混凝土的开发研究晚于发达国家，目前尚处于试验、谨慎使用的初级阶段，但是已经受到重视。1997年建设部将“建筑废渣综合利用”列入科技成果重点推广项目；2002年上海市科委将废混凝土的再生与高效利用关键技术设为重点项目；2007年科技部将“建筑垃圾再生产品的研究开发列入国际科技支撑计划。虽然我国对再生混凝土的研究起步比较晚，还处于试验研究阶段，但是已经取得了相应的成果，如顾佳勋研究的建筑垃圾砌块技术已获得国家专利。1990上海市第二建筑工程公司在市中心的“华亭”和“霍兰”两项工程中就使用了其结构施工阶段产生的建筑垃圾。上海市建筑构件制品公司于1997年开始利用废弃混凝土制作混凝土空心砌块，其产品指标完全符合地区标准 　　3 再生混凝土的应用案例 　　在道路工程中采用再生混凝土，也有将再生混凝土应用到建筑物中的实例。国内再生混凝土已经用于墙体材料、道路基层和面层、基础工程中。 　　3.1 再生混凝土墙体材料 　　已经开发出轻质、高强、节能、节土利废的再生混凝土空心砌块、再生混凝土空心砌块砌体、再生混凝土条板等材料或建筑。不仅符合我国目前的节能环保政策，也给建设单位带来了良好的经济效益。 　　3.2 再生混凝土道路 　　2002年上海江湾机场大量废弃混凝土被加工成再生骨料，用于新江湾成的道路基层建